1 月 30 日消息，汽车界又迎来一则重磅新闻，保时捷 Taycan 再次在吉尼斯世界纪录的舞台上留下浓墨重彩的一笔。据 motor1 报道，本月早些时候，保时捷体验中心的专业教练 Jens Richter 驾驶 Taycan 完成了一项令人惊叹的挑战 —— 电动汽车冰面最长时间的持续漂移。他以连续 132 圈的漂移成绩，成功行驶了 10.876 英里（备注：约 17.5 公里）的总距离，整个过程耗时 46 分钟，一举刷新该项目的吉尼斯世界纪录。

此次创纪录的挑战选址别具一格，在距离北极圈约 93 英里（约 149.67 公里）的芬兰保时捷极地中心展开。这片极寒之地为挑战增添了不少难度，同时也成为展现保时捷 Taycan 极致性能的独特舞台。为了这场挑战，保时捷体验团队精心筹备，专门设置了直径约 58.98 米的漂移圈，力求为车手提供最适宜的挑战环境。然而，挑战之路并非一帆风顺，从一开始就充满了坎坷。

Jens Richter 的首次尝试并不顺利，驾驶 Taycan GTS 行驶了近 11 公里后，挑战不得不被迫中止。原因是赛道在漂移的高强度摩擦下损坏速度远超预期。面对这一突发状况，团队迅速做出应对策略。他们换上了市面上常见的米其林轮胎，这款轮胎钉子长度为 0.4 英寸，相比之前的轮胎，其对赛道的损伤更小。此外，凉爽的夜间温度也成为助力，帮助保持了赛道的坚固程度，为后续的挑战提供了必要条件。

经过一系列调整，Jens Richter 再次踏上征程，并成功完成了 132 圈的连续漂移，打破了由中国车手王志龙在 2023 年 2 月创下的 9.202 英里（约 14.81 公里）电动汽车漂移纪录。在漂移纪录的历史长河中，宝马的 M5 车型曾保持着最长漂移纪录，其在 8 小时内完成了 232.5 英里（约 374.17 公里）的漂移，由于挑战时间过长，甚至在漂移过程中进行了加油。而此次保时捷 Taycan 在冰面的出色表现，无疑为电动汽车漂移领域树立了新的标杆。

这已经是 Taycan 获得的第四个吉尼斯世界纪录。回顾 Taycan 的荣耀历程，其首个纪录诞生于 2020 年，当时一辆 Taycan 在短短 55 分钟内就完成了 210 圈漂移，展现出强大的操控性能。2021 年，赛车手 Leh Keen 驾驶 Taycan 创造了电动汽车封闭建筑内最快速度，达到了 165.1 公里每小时，突破了速度的极限。

2023 年，Taycan Cross Turismo 创下了电动汽车的最大海拔变化纪录，进一步证明了其在不同环境下的卓越性能。如今，再次刷新冰面漂移纪录，Taycan 用实力续写着属于自己的传奇篇章。