很多时候在潮流中能进入千家万户的产品并不是最顶尖的或者最极端的,相反一定是非常包容,能满足绝大多数人的需求。我们大多数家里的东西基本都是这样,从房子汽车,各种电器,日用百货等等,不一定都是最高配的产品,但一定是非常实用非常值得买的。在如今的新能源汽车市场,元plus的出道,就是这样走进大众家庭的态势。
元plus在刚亮相的时候,很多外界不了解的人根本想不到眼下这款车一个月能月销超过两万辆,而且订单还在疯狂的增加。我们看到比亚迪今年在全世界很多国家地区的市场开拓,首选的拓展车型就是这款元plus的海外版。这款车不仅是国内的畅销款,也是全世界人民都认可的家庭首选实用款。
很多人开始不看好这款车的很大原因,在于第一眼对于小型车的偏见,觉得像这样的小型SUV车型没有太大的用户群。然而这些人知其然不知其所以然。小型车以往难挑大梁的原因在于小型车的综合实力偏弱,即便价格比较低,对比下来性价比还是不高。而元plus以新能源新物种的方式颠覆了以往小型车的定义,成为了目前很多年轻人选车和家庭选车的首选对比标杆。
元plus不论是在新能源车还是和燃油车的对比中,优势还是很明显的。在e平台3.0这个比亚迪最新的新能源汽车平台全力打造下,具有三大优势。
首先就是新能源汽车的技术优势,比亚迪是全球技术领先的新能源车企,而在全车系上几乎是将最好的技术普惠搭载。专业的数据我们不说,仅看普通用户能感受到的。升压快充,电量从30%充至80%大概只需要十几二十分钟。刀片电池,领先行业的超级安全电池形态。八合一电控,极高的效率优化带来百公里电耗只有十一二度电。热泵空调,让冬天低温的续航几乎没有衰减。这些方面的技术还有很多,只要是在三电技术上的,比亚迪的车型基本都是领先同级别其他车型的。
其次是空间优势,对于车企来说,在家用车上尽量减小车身尺寸以及尽量增大车内空间是一个难以再突破的矛盾。而在元plus身上,由于e平台3.0的效率极大优化,在车身空间方面,得以在小尺寸车身里释放出非常大的内部空间。元plus的实际内部空间比很多更大级别的紧凑型SUV车型的空间要更大。而大空间对于选择SUV车型的用户来说绝对是排进前三的考虑要素。
第三就是他的外观内饰的颜值。元plus主打的年轻运动风格,外观饱满运动,内饰由很多健身房的元素以及音乐的元素构成了整体动感青春的气息。对于美学上的设计,元plus看起来并不是很复杂,但这样的设计需要在非常克制的设计中尽力展现其美学特征,这在设计中是非常难的。元plus的整体美学颜值非常的包容,放在全世界范围内都是很主流很容易被喜欢的样子。
整体看来,元plus的综合表现远超同级别对手,或者说由于其新能源新物种的属性,很难找到一款其他车型和它正面刚。销量和受欢迎程度说明了这款车的产品实力是毋庸置疑的,扛得起这个级别的一面旗帜,不仅在国内销量火爆,也是比亚迪征战全球市场的开拓者。
除了门把手不怎么喜欢外,真不错!
这车太丑了,把手等零件,跟儿童玩具一样。