最近几年大家都很难，但是有很多朋友还是需要车的，而且需求比之前要高很多，既要适合家用，也要适合工作需求。所以，现在很多朋友都对大尺寸SUV感兴趣。另外，现在的油价确实让大家很困扰，相信在大家身边的亲戚朋友都有对新能源车型感兴趣的，再加上现在政策支持，各个车企都加快了新能源车型的布局，所以大家现在会看到很多新能源车型的发布。今天和大家聊两款大尺寸SUV，上汽大众ID6X和广汽埃安AION LX。

外观方面

新款的ID6X外观设计方面没啥变化，还是熟悉的IQ.Light Matrix矩阵式LED大灯，配合流水动态效果，车身两侧的导流槽降低风阻，进气格栅上方星辉云集，下方菱形镂空的设计，质感还是我们熟悉的大众，尾部折角式、分段式、贯穿式三种方式的集合对于车辆的质感提升了许多，还有就是贯穿的尾灯，点亮的一瞬间还是值得的。AION LX车头看上去非常素雅，搭配贯穿式中网，看上去很有运动气息，再采用了朴素的大灯设计，整体看上去充满了动感，车侧采用了敦实的线条，侧围看上去非常大气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，尾看起来非常前卫个性，尾灯看上去十分年轻时尚，总体来看还是算比较朴实的。车身尺寸方面，AION LX长宽高为4835x1935x1685mm，轴距为2920mm。ID6X长宽高为4876x1848x1680mm，轴距为2965mm。

内饰与配置

ID6X的内饰风格上来看，给人一种时尚又清新的科技感，整个仪表台的层次感还是相当明显的，贯通式的处理让车内显得更加宽大，中控屏的下方也保留了一排比较常用的实体按键，并没有像一些造车新势力一样将物理按键全部取消掉。这样做的好处是不会给人带来过多的学习成本，就算加速过程中盲操也很方便。AION LX内饰风格非常运动，给人一种非常简洁时尚的感觉，方向盘造型设计十分硬派，采用真皮材质，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，另外，采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，支撑性和舒适性不错。配置方面，AION LX多出，陡坡缓降、方向盘记忆、车内香氛等配置。ID6X多出，可变悬架、方向盘加热、抬头数字显示、后排座椅加热、手机互联/映射、行李厢12V电源接口、矩阵式LED大灯组、后排独立空调等配置。

动力方面

两车的前悬架是一样的，都是麦弗逊式独立悬架，ID6X后为多连杆式独立悬架，AION LX后悬架为五连杆式独立悬架。动力方面，AION LX电机为永磁/同步，总功率为360KW，总扭矩为700NM，续航里程为600KM。ID6X电机为前交流/异步、后为永磁/同步，总功率为230KW，总扭矩为472NM，续航里程为510KM。

总结：最近很多朋友都在说燃油焦虑的事情，相信绝大多数朋友都有焦虑，在这样的环境下，有很多朋友都在考虑电车现在大家最为纠结的就是如何选择了。现在的情况是很多的自主品牌，都在配置上非常非常的丰富，但是今天和大家聊的两款车，在配置上并没有优势，综合来看还是ID6X更适合大家选择。当然了，还是要看大家的需求，再做最后的选择。