小王购买的是售价为13.7万的哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+,而长安CS75 PLUS 2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型的售价是13.99万,两款车的价格相近,其实小王当初选择哈弗H6,是因为觉得车子设计得更霸气,而且在国内的销量也最为突出,网上的好评率也比较高,他认为只要跟着大家购买应该不会错,事实上他对自己的选择也比较满意,不过在通过这段时间的用车以后,小王对汽车有了进一步的认识和理解,也觉得这两款车有着不同的优势,来看看小王的真实感受如何。
在外观上,哈弗H6比之前的车型设计得更加年轻动感,除了大灯还是之前的设计以外,其它的地方全部焕然一新,中控采用了分层式设计,上部有着细窄的格栅,下部的梯形中网尺寸较大,两侧雾灯处还采用了三角形的轮廓,整体看起来依然很霸气,不过精心的设计也更加年轻,长安CS75 PLUS采用了长安最新的设计语言,看上去也比较动感,只是缺少了一丝霸气,所以很多年轻人会更加喜欢哈弗H6,在设计上两者有着不同的风格,但都是比较年轻化的设计,也完全是按照年轻人的喜好来设计的,如何选择要看个人审美了。
内饰上,哈弗H6采用的是智慧星际座舱,车内搭载着12.3英寸双曲面屏和飞航式虚拟悬浮仪表,在设计上也更加吸引人,在颜值上非常高,并营造出很强的科技感,配置上哈弗H6同样实在,不仅标配6安全气囊,高清360°环视系统显示清晰度画面效果都不错,流畅的语音交互和便利的CarPlay功能让它的科技感进一步提升,同时还支持L2级别的辅助驾驶功能,长安CS75 PLUS使用了T字形的风格,并且是双联屏设计,科技感上更强,但相比哈弗H6来说,缺少了倒车车侧预警系统、自动泊车入位,因此没有哈弗H6厚道。
在尺寸方面,哈弗H6也进行了加长,车身尺寸长、宽、高分别为4711/1940/1730mm,轴距为2738mm,比现款车型更长更宽,乘坐的舒适性也更强,长安CS75 PLUS的车身尺寸长、宽、高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm,明显小了一圈,不过空间上也基本可以满足日常使用,两者均采用了仿皮座椅,但哈弗H6的主驾驶位带有腰部支撑,比较适合长时间开车,另外副驾驶位也是电动调节的,前排座椅还有加热功能,而且哈弗H6还多出空调温度分区控制,可以保证车内每个人的舒适性。
在动力上,长安CS75 PLUS的性能更强一些,车上用的是有着233匹马力的2.0T发动机,而哈弗H6则采用的是1.5T发动机,最大马力仅有184匹,不过哈弗H6开起来和坐起来的感觉则比较统一,动力有轻盈感,变速箱换挡平顺,助力转向带来的阻尼感和回馈力很到位,转向动态响应显得很轻快,尽管哈弗H6的性能略低些,但最大的优势就是油耗上更加经济,百公里平均仅需要7.13L,而长安CS75 PLUS则需要7.5L,对于家用车来说,用车成本也是至关重要的,如果是长时间使用的话,哈弗H6会更省钱。
结语:13.7万没要长安CS75 PLUS提哈弗H6,开1250公里,车主说出真实感受:“同样是14万不到的指导价,哈弗H6的配置比长安CS75 PLUS给得足,因此在开车外出时更便利更安全,因此也体现出长城汽车的厚道,这也是哈弗H6能在国内畅销多年的原因所在。综合来看的话,两者都是国内汽车中的佼佼者,车上的品质、科技、舒适以及驾驶乐趣,征服了很多国内的消费者,如果在15万左右的预算下选择SUV车型,这两款车型都是值得考虑的,完全可以购买,不管是哈弗H6还是长安CS75 PLUS,都是中国汽车制造的卓越代表,都有能力及勇气去挑战合资产品”。
个人比较看好二代CS75P这款车,车内空间足够宽敞,坐上去手脚放松,后排和后备厢容量也行。
75也有1.5T,H6也有2.0T,这都不知道,还写车?!
我家的二代75PLUS的方向盘手掌贴合度高,而且大小适中,转弯力度轻盈,也不容易打滑。
哈弗H6我不是很喜欢,更喜欢长安二代CS75PLUS的外观,炫酷的外观设计,时刻都有新鲜感。
动力方面,我觉得二代75P平时开起来起步就很轻快,之后的加速感也是相当地不错,变速箱调校得很积极,增减档也没有顿挫感,速度也是比较快的。
二代75P的座椅设计得很宽大,包裹性也不错,开车前把角度调好,靠背靠着也很舒服。
长安二代CS75PLUS的内饰确实要比哈弗H6更有吸引力,独特的设计风格很亮眼。