81.49万！小米新车SU7 Ultra这价格一出，不少人直呼“疯了”。一个造手机的，上来就卖百万级豪车，这不是开玩笑吗？雷军却信心满满，说年销一万辆的目标有九成把握。这到底是盲目自信，还是深藏不露？今天咱们就来聊聊，小米这辆“天价”新车，到底有没有戏。

先来看看市场现状。国内汽车市场，60万以上基本就是BBA的天下，再往上，销量就比较惨淡了。就连50万价位最火的问界M9，平均售价也就五六十万。小米SU7 Ultra这80多万的起售价，直接跨越了一个级别，挑战的是百万级豪车市场。这就好比一个拳击新手，直接挑战重量级冠军，难度可想而知。

雷军为啥这么自信？他把宝押在了SU7 Ultra强大的产品力上。这车最大的亮点就是三电机设计，两台V8s电机加一台V6s电机，总功率1138kW，马力高达1549匹，这性能，很多千万级超跑都得甘拜下风。小米官方还强调，这车不用改装就能下赛道，家用也完全没问题，兼顾性能和实用性。

再看看竞争对手。目前80万以上卖得最好的，一个是比亚迪仰望U8，售价109.8万，月销三四百辆；另一个是沃尔沃EM90，售价81.8万，月销一百辆左右。小米SU7 Ultra要是真能月销千辆，那可真是创造了奇迹，直接碾压对手，成为这个级别最畅销的车型。

有人可能会说，特斯拉Model S Plaid也和SU7 Ultra一个价位，小米凭什么比它卖得好？首先，特斯拉官方没公布过Model S Plaid在中国的具体销量，但估计年销达不到一万辆。其次，Model S Plaid今年要改款，老款车型现在更难卖了。所以，小米SU7 Ultra上市初期几乎没有直接竞争对手，这算是一个时间窗口的优势。就算Model S Plaid改款后价格和配置都有提升，在国内市场，小米凭借更强的品牌影响力和本土化优势，未必会输。

不过，挑战依然巨大。百万级豪车市场，消费者看重的不仅仅是性能，还有品牌、服务、豪华感等等。小米作为一个新晋汽车品牌，在这些方面还需要积累。尽管小米在手机领域积累了强大的品牌号召力和粉丝群体，但在汽车领域，消费者对其高端品牌的认知还需要时间。

此外，售后服务也是一个关键因素。百万级豪车的车主，对售后服务的要求非常高。小米需要建立一套完善的高端售后服务体系，才能满足这些用户的需求。

再来说说小米的优势。首先，小米的营销能力是业内公认的。从手机到各种智能硬件，小米都展现出了强大的营销能力。在汽车领域，小米的营销策略也值得期待。

其次，小米的生态链优势也是一大助力。小米的智能家居生态已经非常完善，可以与汽车进行深度融合，提供更智能、更便捷的用车体验。这对于追求科技感的消费者来说，是一个很大的吸引力。

最后，小米的性价比策略也可能延续到汽车领域。虽然SU7 Ultra定价很高，但相比同级别的其他豪车，它的配置和性能依然具有竞争力。这对于追求性价比的消费者来说，也是一个加分项。

当然，SU7 Ultra一年卖一万辆的目标，只是雷军自己说的，到底能不能实现，还得看市场最终的反馈。

从更宏观的角度来看，小米进军高端汽车市场，也反映了中国汽车产业的转型升级。越来越多的中国品牌开始挑战高端市场，这对于提升中国汽车品牌的整体形象和竞争力具有重要意义。

小米的成功，并非偶然。从手机到智能家居，再到汽车，小米始终坚持以用户为中心，不断创新，不断突破。这种精神，也是小米能够在竞争激烈的市场中脱颖而出的关键所在。

在未来，随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化，汽车行业将迎来更大的变革。小米能否在这个变革的时代抓住机遇，继续创造奇迹，我们拭目以待。

回到SU7 Ultra这款车本身，它能否成功，关键在于能否打动目标用户。这些用户通常对汽车有着更高的要求，他们不仅追求性能，更追求品牌、品质、服务和体验。小米需要在这些方面下足功夫，才能赢得这些用户的认可。

从目前的信息来看，SU7 Ultra在性能方面已经达到了很高的水平，但在品牌、服务和体验方面还有提升的空间。小米需要进一步加强品牌建设，提升服务水平，打造更具高端感的用户体验。

此外，小米还需要加强与用户的沟通，了解用户的真实需求，不断改进产品和服务。只有这样，才能真正赢得用户的信任和支持。

市场竞争是残酷的，没有永远的赢家。小米SU7 Ultra能否成功，最终取决于市场和用户的选择。但无论结果如何，小米的尝试都值得肯定。它为中国汽车品牌的高端化之路提供了新的思路，也为消费者提供了更多选择。

我们期待看到中国汽车品牌在高端市场取得更大的突破，也期待看到小米在汽车领域创造新的辉煌。希望小米能够不忘初心，继续坚持以用户为中心，不断创新，不断进步，为消费者带来更美好的出行体验。

最后，让我们用数据说话。根据中国汽车工业协会的数据，2023年中国新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%。高端新能源汽车市场也呈现快速增长态势。在这样的市场环境下，小米SU7 Ultra能否抓住机遇，实现年销一万辆的目标，值得我们持续关注。