随着时间来到了八月份，各个车企也都从年初疫情的影响中恢复的差不多了，其中大部分车企也摆脱了长达几个月的销量下滑，逐渐解锁了同比销量上涨的成就。在主流的汽车品牌中，排在前列的依旧还是市场根基比较稳定的几家车企，从榜中也可以看出排在前列的还是以合资品牌为主，像BBA这样的一线豪华品牌在整体销量上的优势并不明显。

排在榜单第一名的品牌自然是南北合体，天下无敌的大众。虽说一汽大众和上汽大众之间的销量差距几个月以来都还是比较明显的，但是如果把这两个一直排在销量榜前列的分支品牌加在一起算总量，那么大众的优势就变得非常明显了。从榜单中也可以看出，大众领先本田的数据还是非常可观的。

排在第二位的依旧是一个拥有两个合资工厂的品牌，本田。头两名的归属向我们证明一款车的火爆并不能完全代表着一个品牌的受欢迎程度，相反只有多点开花才可以让品牌的竞争力上升一个档次。这个规律从仅仅排在了第四的日产就能看出来：尽管轩逸已经连续好几个月排在轿车销量榜的第一位，也有很大概率会成为今年最受欢迎的轿车，但是日产的整体销量却还是没能挤进总榜单的前三名。

而在疫情中受到冲击相对较小，恢复时间也比较短的BBA在榜单中只是排在了8/9/10的位置，在整体销量上的优势体现的并不明显。但是按照平均售价水平，BBA的价格级别要比排在它前面的品牌都高出不少，因此它的综合实力还是毋庸置疑的。

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