大家好，我是桥哥。

今天咱们聊聊刚刚下线的新款奥迪A3L。

这台车啊，可以说是“小身材，大野心”。

轴距加长50mm，车标还能发光，看来是想在入门豪华车市场再掀波澜啊！

但是，这波操作到底是“真香”还是“鸡肋”？

咱们今天就来好好聊聊。

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part01

外观：小改款也有大变化

新款A3L虽然是中期改款，但在外观上的变化还是挺明显的。

前脸设计更加激进：

多边形进气格栅采用熏黑V字型格网前包围多段式进气布局，同样采用熏黑处理头灯内部光源优化，看起来更加犀利“四圆环”LOGO变成可发光式样，科技感拉满

侧面变化不大，但轮毂很吸睛：

整体侧面轮廓没有大改新款双色回旋样式轮毂，时尚感up

车尾更具运动气息：

尾灯样式优化，内部结构调整后包围加入齿踞式布局，呼应前脸设计

这车，外观上还是有点东西的。尤其是那个会发光的车标，晚上停在路边绝对是回头率担当。不过我得提醒各位，别光顾着看颜值，咱们还得关注实用性。

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part02

内饰：科技感依旧，细节有提升

内饰方面，新款A3L没有颠覆性变化，但依然很有看点：

保留了原有的凌厉线条设计全液晶仪表盘+外挂式中控屏的双屏设计 *新增电子换挡，进一步提升科技感

这内饰布局，可以说是年轻人的最爱了。但是各位要注意，豪华感和科技感是两回事。A3L在豪华感这块，还是和它大哥A4L有不小差距的。

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part03

动力：告别1.4T，迎来1.5T

动力系统是此次改款的一大亮点。新款A3L换装了大众最新研发的1.5T发动机，最大功率118kW(160马力)。这套动力系统相比原来的1.4T，在动力输出和燃油经济性上都有所提升。

但是，我得提醒各位，别光看数据。1.5T+干式双离合的组合，可靠性如何还有待市场检验。如果奥迪能把Q3上的7速湿式双离合用在A3L上，那就更有竞争力了。

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part04

空间：加长50mm，是否能带来质的飞跃？

新款A3L的轴距达到了2730mm，比现款车型足足加长了50mm。这一变化带来了以下几点影响：

1.后排腿部空间明显提升：对于经常载人的朋友来说，这是个好消息。 2.整车尺寸变化：长宽高分别为4604(4606)/1814/1432mm，整体车身尺寸更接近B级车水平。 3.操控性可能有所影响：轴距加长，转弯半径会相应增加，灵活性可能会有所降低。

50mm的加长，确实能带来不少实际好处。但各位别忘了，车子变长了，停车难度也随之增加。尤其是对新手来说，这50mm可能就是划伤保险杠的距离。

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part05

用户案例分享

我有个朋友小王，去年刚买了现款A3。他最近跟我吐槽说：“早知道A3要加长，我就再等等了。”

确实，对于那些想要既有豪华品牌光环，又想要不错空间表现的年轻人来说，新款A3L无疑更具吸引力。但我想说的是，选车不能只看参数，更要考虑实际需求。如果你平时很少载人，那现款A3其实已经够用了。

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part06

横向对比：A3Lvs宝马1系vs奔驰A级

让我们来看看A3L和它的主要对手们：

1.尺寸：A3L轴距2730mm>宝马1系(2670mm)>奔驰A级(2729mm) 2.动力：三款车都采用1.5T发动机，马力相近 3.价格：预计A3L会略低于另外两款车型 4.品牌调性：奥迪A3L：科技感强，适合稳重的年轻人宝马1系：运动感强，适合追求驾驶乐趣的人 *奔驰A级：时尚感强，适合注重外表的年轻人

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part07

争议话题：加长是否真的必要？

有人说，A3L的加长是为了迎合中国市场。但我想说，这未必是坏事。

支持者认为：

符合中国消费者对空间的需求提升了产品竞争力

反对者认为：

可能影响操控性加长版可能失去了原版的灵动感

我的观点是，只要不影响车辆整体平衡，适度加长无可厚非。关键是要把握好度，不能为了空间牺牲toomuch操控性。

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part08

未来展望

新款A3L的推出，意味着入门级豪华车市场竞争将更加激烈。我预测：

1.竞品可能会跟进推出加长版 2.价格战可能会愈演愈烈 3.消费者将更加关注空间表现

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part09

结语

新款奥迪A3L，确实有几分“真香”的潜质。加长的车身，升级的动力，以及那个会发光的车标，都很吸引眼球。但是各位车友要记住，选车要理性。要考虑自己的实际需求，不要被表面的数据迷惑了眼睛。

我想说：“各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。”

那么问题来了，你觉得新款A3L最吸引你的地方是什么？欢迎在评论区和我分享你的看法！