涡轮不买大众 说完自然吸气发动机，我们再谈一下最近大热的涡轮增压发动机，涡轮增压其实原理和自然吸气一样，都是将空气吸入到燃烧室然后排放废气，但是它比自然吸气多了一个涡轮增压器，可以将废气再次循环利用，从而达到增压的效果。 涡轮增压的好处显而易见就是可以快速提升动力，加速更快，最大可以得到近一倍的动力提升，如大众的1.4T发动机动力表现就非常强劲，以朗逸1.4T的车型举例，百公里加速8.3秒，最大扭矩250牛米，相当于普通自然吸气发动机2.5L的动力输出。 当然这项技术并不是完美无缺的，保养费用高就是其中的通病，因为多了一个涡轮增压器，就多出了一份故障隐患，结构越复杂，出故障的风险就越大。烧机油就是常见问题，尤其是大众的发动机更成为了涡轮增压烧机油的象征。大众最经典的两款发动机EA211和EA888，几乎在大众的热销车型上都能看到两款发动机的身影，其中比较容易烧机油的就是第二代EA888发动机，发动机内部的涡轮增压器中心轴磨损老化，活塞环密封性差，装配精密度不足等原因都可以造成烧机油的情况，烧机油虽然是涡轮增压发动机的通病，但是大众确实将这个缺点放大了不少，甚至很多大众车主出门都自带机油，长时间的烧机油很容易造成车内积碳，引发一系列问题，直接影响发动机寿命。