沃尔沃还没吃透中国市场这块大蛋糕 沃尔沃在调教上更具操控取向，减震普遍偏硬，可国内很多人对底盘的评价就是软=好车，硬=烂车。但其实更为硬朗的悬挂使得车辆在过弯和操控上能有更好的支撑，而且实际上沃尔沃的底盘调教功底还是很好的，旗下的高端性能品牌北极星就是一个很好的例子。 如果沃尔沃能像宝马一样有"运动"这一设定，人们在提到沃尔沃硬朗的底盘时，一般都不会与操控性联系在一起。 另外，国人喜欢的大空间，在沃尔沃身上也体现不出来。BBA，捷豹，英菲尼迪等为了迎合市场需求，都会在轴距上进行拉长，而沃尔沃为了更好的操控性，在空间上也做了一些妥协。 所以，沃尔沃拉长轴距的车型也是屈指可数。 爱之深，责之切，是不少沃尔沃粉丝对沃尔沃近几年表现的态度，在【超强】公关团队的努力之下，沃尔沃的品牌形象慢慢滑落，保值率也是一泻千里，豪华品牌的溢价能力所剩无几。 现在人们的购车观念都是想用同样的钱买到最多最全面的产品，综合实力强才能不愁销量。 所以啊，一直卖的不温不火还偏科偏的厉害的沃尔沃，真得好好补补课了。