顶风作案，不罚你那罚谁？ 丰田加价买车由来已久，下到二三十万的凯美瑞汉兰达，上到近百万的埃尔法；雷克萨斯就更不用说，旗下的各款车型都有不同程度的加价行为。丰田和雷克萨斯之所以加价买车，除了较高的市场影响力外，这两者旗下车型的口碑和质量确实很好。不过丰田这样大范围长时间的加价行为，在车市上并不多见。 典型例子就是丰田埃尔法，埃尔法长期处于加价提车状态，并且还需要额外加装车内装潢，才能提到现车，这已经成为了业内公开的“潜规则”，前两年某丰田4S店对埃尔法加价120万更是让人惊掉下巴。此外，雷克萨斯在部分消费者预付定金以后突然宣布涨价，即使是之前就签订过购车合同，也不能以合同约定的价格提车，这种违背契约精神的行为着实恶心到了不少消费者。 其实早在半年前，新华社就已撰文批评了丰田和雷克萨斯的加价行为，可丰田和雷车并没有收手的意思。在市场大环境并不好的情况下还敢顶风作案，丰田这张罚单领的并不冤枉。