孱弱的品牌实力 首先要说的一个原因，就是起亚所代表的韩系车在大陆市场的逐渐萎靡，不仅仅是这一款车型，而是整个起亚在华的销量都在下滑。 其实早在2017年，韩系车就比其他合资品牌早一步进入寒冬，而相比同门师兄弟现代，起亚显得更加颓势，加上经销商退网，工厂被停等黑天鹅事件频发，对于现在的起亚来说，真的是屋漏偏逢连夜雨，在绝望中寻求希望。 今年6月，为了节省开支，缩减过剩的产能，起亚已经将位于江苏盐城的第一工厂外租了出去，2019年起亚的累计销量不足30万，距离年初定下的目标41万辆的销售目标遥遥无期，品牌的颓势导致消费者对于起亚根本提不起兴趣。