消费者不是傻子，只想圈钱的车企终究会被淘汰 每次当我想起保时捷老板看到众泰时的那个表情，我都会想国内汽车工业距离世界主流水平还有多远的距离。 借鉴优秀设计并没有错，上世纪60年代日本汽车工业刚刚起步时，同样是靠借鉴起家的，但后来靠着正向研发，日本形成了一套完整的汽车工业体系。但国内汽车工业从起步至今已经将近三十年了，却仍有靠抄作业来混日子的车企存在。 尽管现在像广汽，吉利，奇瑞，长城等都是自主品牌正向研发的代表，它们撑起了国内汽车工业的脸面，但只会借鉴抄袭的车企仍旧不占少数，而且这类车的质量往往饱受诟病，但凭借着豪车的外观仍旧能拿出不错的销量。 好在，这样的趋势正在慢慢被抑制下去，像众泰轰然倒塌，昌河Q7卖不出去都是市场朝着健康的方向发展的信号。随着消费者越来越理性，这类车的日子只会越来越不好过。 所以，正向研发，脚踏实地提升产品力才是王道。