在春运票开售后，乘客集体买不到票的情况下，顺风车理所当然地成为了年轻人春运回家的主力军。尤其是今年除夕不放假，为了早点到家，无需等待的顺风车更受欢迎了。

根据一喂顺风车的平台数据显示，春运期间珠三角高速拥堵里程占比约达到京津冀地区3倍，节前高速通行压力大。而从全国来看，因车流集中返程，正月初八是整个春运期间全国高速最繁忙的日子。顺风车已成为春运跨城出行的重要方式，2月9日除夕当天，有出行平台的顺风车下单量同比大增96%。

而各家平台的补贴也同样诱人，比如滴滴顺风车完成一定单量，就能解锁现金红包奖励。一喂顺风车活动与去年类似，哈啰顺风车和高德顺风车还未发布。

司机朋友们也要注意接单的时间段，根据顺风车平台预计，2月5日至2月7日，跨城顺风车下单预计保持高峰状态，意味着今年很多人将在除夕前二到四天顺风车下单和返乡，其中，2月6日将迎来节前顺风车下单的峰值。由于今年除夕没有放假，2月9日除夕当天，顺风车总下单量预计将比去年除夕大幅增长96%，其中，市内顺风车和跨城顺风车下单量预计分别增长110%和71%。节后，顺风车下单峰值将出现在2月16日。

如果司机只是兼职，我建议是跑2.16的回程单，除夕当天订单已经爆满，对于兼职司机来说，爆不爆单与自己关系不大。只是除夕都忙着回家，如果因为赚百来块导致回家的路上大堵车，有点得不偿失。

对于全职顺风车司机而言，小心运管，拼命接单就是了。一车五个座位，全部塞满，一次就能赚个几千元，一年一次的爆单机会，还是要把握的。但司机们也要注意，提前规划好路线，不顺路的就不要绕路了，车上都是想回家的人，绕路太久怕会被打。

此外，跨城顺风车单一定会成为除夕的主力，除了要关注高速的免费时间，还需要注意同行的抢单情况。

跨城顺风车有近三成下单都是30分钟内出发。针对30分钟内出发的跨城订单，平均下单等1.5分钟就有车主接单。而如果是15分钟内出发，那么平均下单等1.27分钟就有车主接单。由于参与跨城顺风车的人群持续扩大，据预测，今年春运顺风车订单整体顺路程度接近80%，近五成订单顺路程度均在90%以上。

只能说，这次除夕难得的爆单机会，各位司机一定要把握住了啊。