司乘矛盾很大程度上都在于订单价，如果乘客打的是豪华专车，那服务没得说，上下车都不用自己开门。如果乘客打的是特惠单，还想让司机帮下忙，那换来了绝对是司机的一顿冷嘲热讽，甚至是无情甩客。

在近日，河北石家庄的魏女士在使用滴滴特惠车服务时，花费7.85元打了一辆特惠车，然而在行程中，司机一直在打电话抱怨特惠车价格低廉，不赚钱，甚至最后将怒火转向乘客，不断火力输出。魏女士想让司机帮忙拿下东西，更是刺激到了司机，直接冷嘲热讽，大骂乘客不地道。

魏女士表示，虽然司机可能对平台的特惠车政策有所不满，但不应该当着乘客的面发泄情绪。最后和平台投诉，司机被封号停止接单。

特惠单给司机带来的伤害太大了，现在的乘客就是想要特惠的价格，豪华专车的服务。贪小便宜可以理解，平台也是利用乘客的心理才推出特惠订单的服务。但谁考虑过还在温饱线挣扎的司机呢？一个特惠订单7元钱，抽成照抽，租金照扣，有的司机接了十二小时特惠单，流水不过300元，付出和收入不成正比，让多少司机寒了心。

特惠单一直是司机讨论的重点，在一喂顺风车司机的司机群里，很多司机都吐槽现在接单都是特惠单，电车还能勉强跑跑，赚个两三块钱。油车你如果一直接特惠单，那真的是赚的钱还没油钱贵。

打车打的多了，乘客也知道如何安慰网约车司机，那就是和司机一起痛骂平台。

说真的，乘客和司机有什么错呢？平台出了这个价格，乘客薅平台羊毛，低价订单被司机接到，司机痛骂平台不人性。看到没有，在这个阶段，平台才是大头，出价的是平台、高抽成的也是平台。不要把平台和司机的矛盾变成司机和乘客的矛盾，大家应该把矛盾对准资本平台 司机和乘客都没毛病 不要产生对立。

本来矛盾就是平台给的。强制派单，单方面压低价格，司机被压榨吐槽是平台搞的，客户那边享受优惠也没有什么不对。客户和司机本身都没错，有错的就是平台，大家都是打工人，打工人何必为难打工人呢？

最后，网约车行业的战场风云变幻，从卷价格到卷服务，最后订单价也会逐渐恢复正常。还是那句话，司机和乘客一定要统一战线，不下特惠单、不接特惠单，只有这样，平台才会低头，网约车行业才能重新回到正轨。