廉价车市场强劲的新势力 独立后的捷达，在性价比方面可以说是做到了极致，大众毫无疑问是有想杀进廉价车市场的想法，但自降身价这种事情大众显然不会做，于是捷达就成为了这个任务最好的人选。廉价车市场一贯以来的主导者都是自主品牌，而拥有大众背景的捷达杀入这一市场，势必能够可以从自主品牌手中分走一块蛋糕。原因很简单，捷达VA3的品牌效应和其所拥有的超高性价比，再加上大众深耕中国市场多年对消费者的了解。除了性价比以外，其余的优势都是自主品牌所欠缺的。 要知道，大众并不是第一个有成立廉价车品牌这一想法的厂家，在2010年成立的启辰就是东风日产的子品牌，但启辰并没有找到自身的准确定位，导致了自家车型与日产旗下的车型在定位上卡在了一起。但反观捷达并非如此，大众对它的市场定位非常清晰，而且与大众旗下的其他车型并不会形成竞争关系。