随着旧改进城的不断加快和完善，老旧小区加装电梯的呼声也是此起彼伏，一直以来都争论不休。究其原因还是一个字的问题：钱。加装电梯的钱谁来出？怎么分配合适？高楼层出资占比多少合适？

其次，低楼层的损失怎么赔偿？什么，你说加装电梯为什么低楼层会有损失！损失主要有以下三点：1、电梯运营必然会有噪音，这个在低楼层受影响较大，影响低楼层业主休息。

2、因为电梯的原因导致低楼层的隐私受到较大影响，因为很多人在等电梯的时候总是不经意会往一楼窗户内瞅一眼，这会让低楼层的业主感觉很没有安全感。

3、电梯会遮挡低楼层的部分采光，因为加装电梯都是在外部加装一个钢架结构，电梯的主体会遮挡部分采光。总之所有的问题加起来导致低楼层的房子贬值，所以这个赔偿怎么给是个争论不休的问题。

众所周知，现在新建的住宅一般都是20层甚至30层的高楼，楼层越建楼梯，为了方便大家回家，电梯都备有。有了电梯，住到顶楼也不是问题，坐上电梯上下楼，近百米高度的也就两三分钟的事。

上个世纪，很多居民楼只有7层以内，而且没有电梯，住得高了就得天天爬楼梯。老人或者孩子们楼下楼就麻烦了。

当时的楼都建得不高呢？因为《住宅建筑设计规范》规定：7层以上的住宅必须安装电梯。那么，为什么老城区的住宅要么是6层，要么是7层，没有电梯的基本都是这样的。

随着社会的发展，人们对居住体验的追求越来越高，也越来越懒，即使住到3楼以上也不想爬楼梯。特别是每天下班回家，一要想起再下楼，心里就开始反感。

加上棚户区拆迁目标，旧城改造成为主攻，不少老小区要求加装电梯的呼声也越来越高。据了解，截至2023年10月底，全国既有住宅加装电梯近10万部，2022年、2023年当年加装量都在3万部左右。

在这些老小区改造中，加装电梯成了主流需求。毕竟上下楼更需要电梯，孩子们带着孩子上下楼也方便多了。

因此，老小区加装电梯逐渐成为一个必要的工程。有一些小区已经启动了加装电梯的项目，比如临东居民区住宅加装电梯项目，该小区建于1984年，是典型的老小区由于小区内的拥挤，一些住高楼的居民每天上下楼都不便，因此，一栋楼的楼长在了解情况后奋力给大家加装电梯。

不过，加装电梯固然是好事，但实际过程中也有很多问题需要。上面的问题之一就是解决一二楼的补偿问题，因为这一层基本用不到电梯，所以住户出不出钱。

另外，加装电梯会影响一二楼的采光和隐私，同时又对房价产生影响，这两层通常不同意加装电梯，如果加装，就必须有合理的补偿方案。

新方案已经开始实施，解决了二楼的问题。新方案是共享电梯，该模式在昆明、北京、南京和石家庄等城市已经开始实施，有小区的电梯已经正式运行。

共享电梯建造共享单车，前期业主掏钱，全部由电梯公司和政府共同出资来安装电梯。电梯升级的运营、维护和维修完全由电梯公司管理。对于一二楼的补偿问题，电梯公司也会给予满意的补偿。

当然，电梯不是做慈善的，电梯乘坐电梯是需要付费的，费用按楼层高低采取阶梯式收费，而且越来越贵。如果嫌费用高，业主也可以选择走楼梯，这完全由业主自主决定。公司通过电梯内的广告和高层业主的电梯费来维持运营。

对于共享电梯费用的收费标准，其实也不高。以昆明一小区的共享电梯为例：6-7层每次0.3元，4-5层每次0.25元，2-3层每次0.2元。另外，还有月卡、年卡等多种选择。平均下来，一天乘坐电梯的费用可能不到一元。

老实说，我也有老小区生活过，对于高层的业主来说，加装电梯确实是必需的。然而，由于各种原因，加装电梯的进展总是很难。现在有了这个共享电梯的新模式，相信很多小区都能够实现加装电梯的目标。你觉得呢？

最后还想给大家说的是，如今随着立法的完善，国家对于老旧小区加装电梯的一票否决权已经有了新的规定。

民法典第288条规定，不动产的相邻权利人应当按照有利生产、方便生活、团结互助、公平合理的原则，正确处理相邻关系。民法典还对业主决定加装电梯的表决程序等作了明确规定。

9月1日起，老小区加装电梯有法可依，不能因为有争议就不推进。

2023年9月1日施行的无障碍环境建设法第22条规定，国家支持城镇老旧小区既有多层住宅加装电梯或者其他无障碍设施，为残疾人、老年人提供便利。

住建部相关文件也显示，对具备加装条件，但居民暂未形成共识的，先完成管线迁改、基坑施工等，为将来加装电梯预留条件。所以，回避问题也没用，必须向前推进。

既有住宅加装电梯的“一票否决权”或将成为历史。