为了满足用户心愿，东风本田推出了CR-V锐·混动e+车型,其拥有1.3L/100km的超低油耗和最高85km的超长纯电续航里程。这款车究竟有哪些看点呢？我们来一探究竟。

首先介绍外观，车身尺寸，新车的长宽高分别为4694/1861/1679mm，轴距达到了2660mm，相比燃油版车型车长增加了73mm，宽度增加了6mm。外观基本延续了混动版车型的造型设计，主要变化来自于前脸部分，包括前格栅部分采用了更多的镀铬饰条，前保险杠设计更具层次感，新车前包围也采用了贯穿式的镀铬装饰条，尾部增加了PHEV标识。

然后进入车内，新车相比老现款来说几乎没有任何变化，使用全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，内嵌式的中控多媒体显示屏搭配按钮式的电子换挡按键，非常的全面。

最后聊聊动力，CR-V锐·混动e+搭载了一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率107kW，电动机的最大功率135kW，官方公布的综合油耗为1.1L/100km。动力电池为三元锂材料，总容量为16kWh，纯电模式下续航里程最高85km。

编辑点评：随着新能源汽车市场渗透率的进一步提升，用户对新能源汽车的接受程度越来越高，当然，用户对于新能源汽车产品、技术、场景应用的要求也会越来越高，本田CR-V锐.混动e+在整车造型、操控方面也展现出了不俗的水平，理应有着不错的竞争力。至于新车的具体市场表现如何，让我们拭目以待。