第一次去珠海的人，必定要走走情侣路、看看港珠澳大桥。

我虽然去过多次珠海，却都是工作，没留下什么印象，所以这次也专门来打打卡。

尤其是无意中探知了一个直接开车上人工岛近距离参观大桥的法子，特体验一番写个简单攻略给各位备用。

遇见大桥旧貌

港珠澳大桥通车几年了，但能上大桥的车辆并不多。

只有跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车按每年配额预定可以过关过桥。

其中跨境私家车，粤港两地牌才1万个。但允许过桥的港澳跨境私家车实行配额制度，分别为300个（有效期为三年）及600个（有效期为一年），持配额的私家车可于有效期内多次进出港澳市区。

所以，我们这些草民想开车去看看大桥恐怕近期内肯定是不行的了。

但查了一下，居然有人通过实践告知：现在是可以开车或坐公交车到人工岛上参观大桥的了。

于是，我决定亲自一探究竟。

雾中行深中通道

选择走东莞深圳，当然就是想走一趟深中通道，港珠澳大桥走不得，深中通道的感受应该也差不多吧。

结果昨天早上我们一路上都是小雨和大雾。途中偶有晴朗，但到深中通道时正好又是雾，四周都是白色一片，感觉不到自己驾车在24公里的大桥上。

珠海大剧院

我们直接到情侣路，过野狸岛拐进去珠海大剧院打卡后，先找地方吃饭，再去珠海渔女、爱情邮局。

我发现的珠海渔女

参观这两个地方时，我感受最深的是它借地造景的手法。

一是不知谁最先起了情侣路这个妙名，然后弄了个海边的渔女雕像，再进一步形成了爱情岛、爱情邮局等浪漫打卡地。

二是人造沙滩。

这个也算珠海渔女，只是有太平洋岛国的渔女风格

这两个地方竟然有一大片沙滩、奇石，两个从来不对付的海岸生态混生在一处，实在令人惊奇。

我当时就觉得这沙滩会不会是人工造成的，回来一查，竟然让我猜对了。

原来这个地方叫香炉湾，以前是有沙滩的，但后来情侣路建起来后，沙滩慢慢消失了，台风一来，风暴潮就袭击香炉湾，使得情侣路靠海一侧环境并不好。

珠海造景水平一流，这样就弄成了一个爱情岛

十年前开始，珠海借鉴巴赛罗娜经验，人工造沙滩。

科学家们经过试验，采取丁坝与拦沙堤、潜堤组合的方式，创新性地联动沙滩修复与港珠澳大桥的修建工程，利用9km外人工岛开挖所余的优质粗砂，采用“滩面吹填补沙”的分层方式进行修复，变废为宝，仅以2000多万元便完成了1.5km长、9万m2的沙滩吹填工程。

珠海的经验再次说明，只要想得到，就会有人间奇迹。

谁不想在这发一张明信片给某人呢

然后我按网上透露的，直接导航大桥珠海口岸人工岛P2停车场。

通往人工岛的便桥

此前，我看好几篇网上文章都提到在P2停车场附近的海岸边，有一个望桥驿站。这个被冠以珠海“小镰仓”之名的望桥驿站是一间由集装箱做成的木屋咖啡店，箱顶搭建成一个露天观景台。一楼提供明信片寄件服务，在这里可留下专属于港珠澳大桥的印章。

望桥驿站和遇见大桥两个旧址

地图上显示，有一条人工岛施工桥从情侣南路中直接通到人工岛的望桥驿站旁边，这真太令人怀疑可能性了。

但我开车按导航走，居然真的走通了，车子开在长长的施工便桥上，那感觉与港珠澳大桥没啥两样。

而且，过了便桥，一拐左就开到了“望桥驿站”门口。

这已经成为追忆

可惜的是，望桥驿站那集装箱还在，却挂的是海监牌子。旁边上二楼观光顶的楼梯也上锁了。

连原来竖着的指路标志也没有了。

我回来打开地图历史照片，可以看到，这望桥驿站大约中是2020年初至2022年春存在了两年多时间，2022年底已经被收回改变了用途。

遇见大桥历史痕迹

与它同样遭遇的还有“遇见大桥”景观。

这本来是一个建在P2停车场角落中，靠近大桥最近的一个旅游简易设施，就是一个几何钢结构升高数米形成一个观景平台，正好可以拍照大桥入口正面。

我们过去停好车，寻找这个网上看到的景观时，却找不到了，只见一片草坪在那个位置。

我还怀疑自己没有找到它的准确位置，于是打开地图再看，确信没有错，只好无奈站在草坪上拍照，但那铁丝网太高了。

通过卫星地图一查，原来也是与望桥驿站一样，在2022年底这里被拆除了。

望桥驿站以前多么受人欢迎？

回来一路上我都想不通这两个设施撤掉的理由！

本来港珠澳大桥与老百姓的距离就远，花大钱修了这么一条巨桥却没几辆车通行，让人近距离看看都不给？这两个简单的设施才是市民与大桥沟通的最好方式嘛。

如果是为了控制人流车流，完全可以采取网上预约和景观车的办法啊。

据查，口岸大楼里还开设有“口岸展厅”“桥文化长廊”，以让公众进一步了解世界各地古今中外、各式各样的桥，进一步丰富对港珠澳大桥了解。

但碰到外面这两个便民景点的裁撤事，谁还有心情再进里面去？