在2025年CES展会上，索尼和本田联手推出的电动车品牌AFEELA正式发布了首款量产车型——AFEELA 1，官方公布其售价为8.99万美元起，折合人民币约65.9万元。据介绍，AFEELA 1将在美国俄亥俄州工厂生产，2026年在北美和日本等海外市场开启交付。

新车的外观造型颇具未来感，整个车头引擎盖非常光滑，没有任何隆起和线条，前方车鼻位置布置了一块长矩形屏幕，可显示字母车标或者充电状态、天气、位置等即时信息。屏幕两侧连接扁平大灯组成贯穿式结构，上方不忘插入一条贯穿式灯带，与极氪007的灯具设计有异曲同工之处。屏幕下方为车身同色封闭式面板，前包围区域的设计非常巧妙，没有传统的梯形下格栅与导流槽，只是留出一道细缝作为辅助散热口。

车顶的传感器探头布置方案与蔚来车型类似，中间是激光雷达，两侧为高清摄像头，全车共计有40个传感器，包括18个摄像头、1颗激光雷达、9颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等，支持L2+ADAS智能驾驶辅助。

车辆侧面线条流畅自然，采用双色车身设计，充电接口放置在前车轮后方，取消了传统的车门把手，采用感应式开门方式，与极越车型类似，除此之外还有低风阻轮圈和主动式扰流板，尽可能地降低风阻。后挡风与尾厢的衔接非常顺畅，贯穿式尾灯组延伸到车侧，点亮后是细长的线性光源，简约又不失高级感。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4895/1900/1460mm，轴距3000mm，预计定位中型轿车。作为参考，极氪007的长宽高为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。

内饰部分的设计也很有未来感，配备一块超大尺寸的贯穿式连体屏，由两块电子后视镜屏幕、仪表盘屏幕以及横贯中控副驾的多媒体屏幕组成，后排还有两块背挂式娱乐屏，照顾到了每位乘客的娱乐需求。

半辐式方向盘也是亮点之一，是加强个性的重要方式。中央通道采用悬浮式设计，前端为挖空的储物空间，悬浮岛台上提供一枚旋钮按键，多媒体屏幕下方也有一排触控按键，加强实用性。

至于动力方面，AFEELA 1搭载两台额定功率180kW的驱动电机，配备91kWh电池组，EPA工况续航里程约为300英里（约482公里），支持800V快充。

作为一家全球数码巨头，索尼在影音、游戏和娱乐等领域有深厚积累，Sony Honda Mobility专有的降噪技术，360空间音效技术以及各种索尼娱乐系统上车，还有可能在车上接入PS5，成为移动的游戏空间，这或许会成为AFEELA 1的核心竞争优势，索尼大法在汽车领域是否好使，我们拭目以待。

编辑/温澈