仰望U8很明显最近的销量大不如去年年底，去年12月，U8刚刚上市的时候动辄周销量500＋。特别是2024年3月份第3周，车市已经完全走出了春节淡季的不利影响，仰望U8最近不知道是产能下滑，还是订单跟不上？或是准车主退订，转投其他豪车的怀抱。

反正，3月第3周，仰望U8的最新周销量只剩下249辆！

这就意味着，今年3月份，已经过去三周，这款车的前三周的总销量只有区区600多台，这个3月甚至大概率不会超过1000台，2月份的仰望U8销量才780台、

可见这款国产新能源豪车最近的销量也在遭受巨大的压力和瓶颈，特别是保时捷卡宴、路虎卫士、奔驰GLS、宝马X7、国产宝马X5L都在疯狂打折，外部的压力，以及进口百万豪车更强大的品牌溢价和品牌光环，足够让国内的消费者可能会抛弃仰望U8，选择降价之后的BBA和超豪华品牌SUV。

仰望U8巅峰期是去年12月狂卖1593台，今年一月也获得了开门红卖掉了1652台，历史第一次超越了保时捷卡宴、宝马X7、奔驰GLS这样的百万豪车，仅次于路虎卫士，是一台国产叫好叫座的百万豪车。

外部的压力骤增，同时还有内卷！那就是标配无人机停机坪，还有一根1米多长涉水喉，四个专业AT越野轮胎的越野玩家版的仰望U8即将来袭上市，该车虽然三大件、三电技术、四电机性能、底盘架构、三围尺寸都和豪华版U8一模一样，但是越野玩家版的仰望U8更显得豪气冲天，外形酷炫，仅凭着外形就足够吸引更多的客户。

目前，已经有相当多的仰望U8豪华版客户退订，改成了越野玩家版U8，目的就是为了开上大街更拉风，去西藏青海无人区越野的时候更专业，更安全。

目前，仰望U8豪华版，已经小规模出口到了全世界多个国家市场，包括中亚、东欧、南美、中东等市场，备受老外欢迎。当然了，仰望U8无法做到比亚迪宋plus、海豹EV那样出口

作为一台初出茅庐仅仅11个月，正式交付才五个月的仰望U8，这款车之所以获得全球汽车界这么高的热度，累计交付量能超5000台。100%靠的只有自身的超强的硬核科技，四电机1200马力超过世界上大部分的坦克马力，3.6秒破百，满油满电跑1200km，还是一台非常节约能耗的家用车，开起来还可以作为商务接待的豪车，可以家用，可以商用，甚至可以越野。

同时，仰望U8的原创性设计很出色，尺寸极大，车身尺寸达到了5319*2050*1930mm，轴距3050mm，车内为5座布局，后排空间逆天之大，甚至超越了劳斯莱斯库里南。

仰望U8还使用了增程式动力系统，2.0T涡轮发动机+前后双电机组成，3.6秒即可加速度破百，这么先进的神车还不挑剔气候，能加注92号燃油，馈电油耗6.5L/100km，纯电续航里程达到了180km，完全可以当做纯电车来驾驶。

相比起1月销量，仰望U8的2月销量呈腰斩，3月份的销量大概率不会超1000台，也没怎么恢复过来，未来不排除仰望U8也打折促销！