中国汽研测试榜单独占鳌头,昂科威Plus带你体验越级的“32分贝”

国产车之家 2024-12-13 10:47:27

随着国人经济收入的提高,生活变得越来越富裕,很多人把家庭的高品质出行,看得越来越重要了。挑选一款满足自用,又适合多人出行的家用车型,成为了很多人购车的主要需求,中型SUV的出现,恰好能满足这一点。

中型SUV车型不但空间大、装载能力强,同时也兼顾一定的越野属性,很符合家庭用车的需求。不过,中型SUV车型也有一个小小的弊端,就是在噪音控制上略微逊色于轿车。目前针对SUV车型噪音问题的共性,虽然有后期加装隔音棉等解决方案,但是效果不佳,并不能从根本上解决问题。不过有一家品牌,在处理噪音问题上是比较成功的,而且在民间也是有口皆碑,它就是别克。

前不久,中国汽研针对一些主流的中型SUV做了一系列的静音性的对比测试,包括本田CR-V、大众途观L、别克昂科威Plus等,其中别克昂科威Plus在意料之中拿了第一,成为了中国汽研认证的“静谧低噪 驾乘品质之星”。

此次中汽研的测试,包含了半消音室、混响室、户外试验车场等多个场景,针对整车动态、静态,怠速、急加速等多种工况下的噪声进行了全方位测试,整个测试项目是非常完善和全面的。专业数据监测,在闹市场所昂科威Plus车内最低噪声仅有32分贝,无论身处什么样的用车环境,在关上车门的瞬间就能隔绝出一片幽谷。

昂科威Plus能有这么优秀的表现,首先是在用料和材质上下功夫。昂科威Plus前档和前门车窗均采用了5mm高级声学夹层风挡玻璃,四个车门均配备了3道密封条,膨胀填充至各处空腔的隔音泡沫板,起到了很好的缓震隔音效果。甚至在轮胎上方,都有后轮逆噪科技,从根源处解决噪声的问题。

此外,别克SUV家族标配了ANC主动降噪科技,能通过扬声器主动释放与噪音相反的声波,有效抵消发动机所产生的噪音波,这可能是其他品牌旗舰车型才有的配置,别克SUV家族做到了标配。

特别是针对SUV车型来说,别克这一套静音体系,通过双管齐下、内外兼修,材质和科技的双重发力,真正把好钢用在了刀刃上,彻底解决掉了SUV噪音偏大的问题。正如昂科威Plus这台高品质SUV一样,它不仅带来了更大、更舒适的乘坐体验,同时也把自己变身为安静的“图书馆”,为大家带来了更为安静和享受的出行体验。不止昂科威Plus,别克SUV家族都应用了领先的静谧科技,任一一款都能带给消费者优质的驾乘感受。

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