在以前提到硬派越野车，总有人觉得这只是一种小众车型，其实喜欢造型硬派的越野车的人并不算少，只是像牧马人、酷路泽这类车型的售价一直高高在上，让很多喜欢的人望而却步，但是自从坦克300上市以来，其凭借硬派的造型，以及不到20万的入门价，让硬派越野车在工薪族当中也火了一把，不过今天要说的这款车，刚来就成坦克300“强敌”，15.98万带2.0T，车主：关门只剩安静，它就是7月15日上市的北京BJ40 2023款城市猎人版。

其实以坦克300的产品力和售价来说，已经算是硬派越野车当中性价比较高的存在了，不过它接近20万的入门版，也还是把一大批预算有限的消费者挡在了门外，而面向年轻人的BJ40城市猎人版则完全不同，它的售价区间在15.98-18.98万之间，且不说便宜了好几万的价格，单就是最核心的越野能力，也彻底展现出了北京越野的专业级性能，而且在外观颜值和乘坐舒适度方面还有着更加极致的表现。

当初我想要选择硬派越野车时，家里很多人都是不太理解的，毕竟在带着她们试乘试驾过正当红的坦克300后，其霸气的外观和精致的内饰获得了一致好评，但是在舒适性以及车内空间方面都不尽人意，毕竟硬派越野车在这两方面是无法与同价位的轿车和SUV相比的，不过好在不久前BJ40推出了城市猎人版，这对我来说，可是雪中送炭，这款车型以上市，我就又带着一家人去感受了一番，那么2023款的BJ40城市猎人版能否收获全家人的肯定？

最先获得全家人肯定的就是它的外观设计，在设计风格上，城市猎人版依然延续了家族式设计风格，不过既然叫城市猎人版，它与“野味”十足的环塔冠军版自然是不同的，其体现出的精致感更加出色，整个前脸虽然是以方正的硬汉气质打底，但是通过银色高亮进气格栅和前唇的点缀，使得高级感有了明显的提升，车身侧面依然是经典的方盒子造型，而且它使用上了让人心旷神怡的“海风蓝”配色，再加上黑色可拆卸式硬顶和车尾那装着外挂式备胎的黑色“小书包”，以及与前保险杠相呼应的银色后杠，整个车身外观给人的印象就像是一个打扮精致的肌肉猛男形象，远看粗犷有力，近看又带着些许时尚潮男的味道。

而另一方面，BJ40城市猎人版可不只是“换皮肤”这么简单，它不仅外观配色更显年轻时尚，而且相比传统的硬派越野车，它有着更加舒适的乘坐感受，尤其是得益于出色的隔音表现，我甚至忘记了这是一台带大梁的越野车，对于坐在车内的家人们来说与城市SUV也没有任何不同，我仔细研究了半天，发现其全车都使用了高密度地毯，而且它的后排和后备箱空间又做到了锦上添花，实用性方面一点不输城市SUV，关门只剩安静的静谧车厢，让它为我争取到了更多家人的支持。

而且新车在智能化方面还进行了升级，车机系统是新一代悦野车联，无论是城市还是野外，都能轻松胜任，因为它不仅有美食推荐，还有旅游路书推荐，以及限行提醒和场景化路线，再配上10.25英寸中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表，以及精细的皮质多功能方向盘，即使是在科技感和档次感方面，也一点不比三四十万的合资SUV逊色，还有方便实用的语音交互、OTA升级、生态小程序等，还有媲美豪车的7+1环绕立体声音响和提高内饰质感的氛围灯，出色的氛围和驾驶便利性，已经让人完全忘记了这是一台硬派越野车的事实。

至于越野能力方面，别看眼前这台BJ40城市猎人版有着精致如豪华SUV的质感，但是它在骨子里还是一台有着极强脱困能力的硬派越野车，北京越野为了追求更极致的越野性能，对这款车型的驾控系统进行了全面升级，不仅提高了涉水能力，还对前桥进行了轻量化设计，全铝合金壳体不仅承载能力比铁壳提升12%，而且重量还比之前降低了23.7%，这只是众多优化中的冰山一角，而且它搭载的还是四缸2.0T发动机和ZF的8挡手自一体变速箱的实力组合，不得不说，选高性价比的国产越野车，还得要看功力深厚的北京越野。

别看BJ40城市猎人版有着精致如豪车的内饰和时尚如城市SUV的外观，但是它本质上还是一台拥有过硬实力的越野车，底盘是军工级强者，车身是高强度非承载式设计，同时还有220mm的离地间隙，以及传承多年的软硬适中的底盘调教和四大驾驶模式，再加上至高8000元的置换补贴、24期0息金融礼，可以说在城市SUV中它是最能越野的，而在越野车中它又是最具舒适性的，再加上亲民的价格，所以很容易就收获了全家人的认可。