合资中型轿车市场竞争还是比较激烈的，可选择性的车型也很多，如果购车预算在15-20万元，想要一台动力强、操控好的德系B级轿车，那么可以看看一汽-大众迈腾。2024款迈腾共有7个配置版本在售，指导价为17.49-24.69万。目前笔者了解到通化地区的经销商报价已经降到了12.39-19.59万，优惠力度达到了5.1万，购车门槛进一步降低，那么具体表现到底如何呢？本期我们将以顶配车型——2024款 380TSI 至尊版（惠后19.59万元）为例进行解读分析，为感兴趣的用户做个买车参考。

迈腾2024款380TSI至尊版配备了2.0T涡轮增压引擎，其最大功率达到162千瓦，最大扭矩为350牛顿·米，并配以7速湿式双离合变速器。这一动力组合不仅确保了车辆的动力充沛，还兼顾了燃油效率，WLTC工况下的综合油耗仅为6.71升/百公里。

驾驶2024款迈腾时，动力响应迅速，起步加速顺畅，只需轻微踩踏油门，便能感受到持续稳定的动力供给。7速湿式双离合变速器换挡流畅且迅速，几乎感觉不到换挡间隙，显著提升了驾驶的平稳性和操控感。从静止加速到100公里/小时仅需7.4秒，这一加速表现在同级车型中名列前茅。同时，迈腾在燃油经济性方面也有不俗表现，无论是高速行驶还是城市拥堵路况，都能保持较低的油耗。

车辆悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架的组合，确保了良好的操控稳定性和乘坐舒适性。底盘调校得当，悬架过滤效果好，能够有效吸收路面震动，降低颠簸感，为乘客提供更加平稳舒适的乘坐环境。此外，底盘的支撑性也很强，在高速行驶或紧急变道时，车辆能够保持稳定，避免过度侧倾或晃动。

内饰方面，2024款迈腾提供了黑色的配色，辅以红色缝线点缀，再加上向驾驶一侧偏移的中控台，有不错的运动氛围。配备真皮平底多功能方向盘，两侧做了防滑打孔处理，手感比较扎实。10.25英寸液晶仪表盘和15英寸中控触屏以及11.6英寸副驾屏采用联屏设计，增添了一定的时尚感。全液晶仪表盘的界面设计清新，同时有多种界面可以自由切换，其中一组界面可以显示AR实景信息，实用性较强。中控屏UI设计稍显常规，但功能不错，提供有导航、行车记录仪、应用商店、小程序、5G网络、CarPlay/CarLife/Hicar手机互联映射、语音识别控制系统等。副驾驶屏幕拥有音乐、视频等功能。

在辅助驾驶方面，车子配备了搭载大众与大疆联合开发的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航、车道保持辅助系统、主动安全预警、主动刹车、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让等。这些功能在日常行驶中比较实用，对于新手司机来说更是友好至极，可以避免一些不必要的磕碰，高速行驶也能一定缓解疲劳。

车身尺寸方面，这款车长4990毫米、宽1854毫米、高1487毫米，轴距达到了2871毫米。谈及车内空间，大众迈腾B9展现出了其宽敞且舒适的内部环境。以身高为175厘米的小编为例，当进入主驾驶位置并调整至适宜坐姿后，头部空间仍留有大约一拳加三指的余量。保持座椅位置不变，转至后排乘坐时，腿部空间则十分充裕，达到了两拳加三指的距离，确保了整体乘坐空间的宽敞与舒适。

座椅配置方面同样值得称赞。主驾驶与副驾驶座椅均支持对头枕、腰部以及腿托的细致调节，为乘客提供了个性化的乘坐体验。更值得一提的是，这些座椅还配备了通风与按摩功能，有效提升了乘坐过程中的舒适度。座椅的承托性设计也合理，能够很好地贴合人体曲线，进一步增强了乘坐的舒适感受。

在外观方面，整体延续了家族式的设计理念，轮廓简洁大方散发着商务气息，前脸采用长方形进气格栅设计，内部还做了熏黑式处理，两侧连接着大灯组，还有一根贯穿式银色镀铬饰条，看起来显得精致有型，中间是品牌标识身份感不错，下部导流口与进气口也在一条线上，我觉得散发着年轻气息。

从车身侧面来看，腰线修长有劲，散发着商务气息挺大气的，还在车窗边缘和外后视镜上加入了银色镀铬饰条，下部配备了19英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是邓禄普，胎面花纹凹槽比较深，我们在试驾的时候行驶至80km/h急踩刹车，轮胎抓地力和耐磨性不错，尾部造型棱角分明，采用贯穿式尾灯组设计，内部光源清晰可见，夜间点亮可以增加辨识度，下部则配备了隐藏式的排气布局。

综合来看，2024款迈腾的产品力在合资B级车市场还是很能打的。外观内饰设计融合了更加多元化的设计元素，更加迎合年轻用户群体，空间舒适性、动力性能以及燃油经济性能够满足家用需求，底盘质感比较突出，兼顾了较强的操控感。对于手握15-20万购车预算的用户来说，是一台值得推荐的合资中型轿车。那么关于这台车，你觉得值得入手吗？评论区聊聊你的看法吧！