一个农村出来的北漂，凭什么能在短短3年时间狂揽15个亿？

套现15亿后她全身而退，摩拜单车的创始人胡玮炜如今又在何处发展？

胡玮炜，典型的“80”后女孩，毕业于浙江大学城市学院新闻系。刚毕业的时候，胡玮炜就去做了汽车记者，和普通的毕业生一样工资就只有3000。

这份工作让胡玮炜接触到了各种各样的汽车品牌，也为她以后创立摩拜单车奠定了基础。

因个人原因离开《每日经济新闻》后，胡玮炜认为自己的能力还不够，还需要沉淀一段时间，不能盲目创业，便又来到各大知名报刊做报道。

胡玮炜在为《极客公园》做技术报告的时候，为了检测市场，她拿着所有的积蓄15万创办了一家叫极客汽车的公司，她在这家公司负责的职位就是首席执行官。

一开始创业并非是一帆风顺，因为没有足够的创业资金，所以胡玮炜到处找便宜一点的房子，在她的坚持不懈下，她找到了一个四合院。而且这个四合院她只能在白天的时候使用，因为一到晚上，这里就变成了酒吧。

虽然创业的困难让胡玮炜有些措手不及，但是在这个阶段，她这匹“黑马”遇到了一个伯乐，那就是蔚来汽车的创始人李斌。

那么共享单车的想法是怎么来的呢？原来胡玮炜在自己迷茫的时候喜欢出去看看世界，所以她来到了瑞典的哥德堡，胡玮炜看见过停在路边的公共自行车，她想起来小时候最喜欢骑单车出去玩，但是她不知道怎么租自行车，不知道怎么办卡或者去哪里交押金。

突然她想到为什么不在自己的国家创立一个共享的单车呢？

所以她创业的就定位在共享上，李斌和胡玮炜一番商量之后，觉得共享自行车的发展前景还是比较大的，很快就草拟出一个蓝图，同时将产品名字定为“mobike”，中文名摩拜。

胡玮炜具有一种要做就做到最好的精神，很看重产品的质量。因此她提出了众多关于研发自行车的要求，当时的自行车厂商和她的出行团队都觉得她的想法很难实现，超出了他们的能力，许多同事都放弃了研发。

作为主要负责人，胡玮炜为了单车的事情到处奔波，希望能够找到适合的设计师。后来是自家汽车的CEO王超帮助了胡玮炜设计单车，李开复也曾帮助胡玮炜拉投资，胡玮炜还组建了一个团队。

本来只是牵线人的胡玮炜被迫成为了创始人，开始自力更生，不过代工厂要价太高，她为了节约资金就租了个废车间自己做。

不得不说胡玮炜的想法相对来说还是比较成熟的，她不仅想到要给共享单车装上GPS定位，还要经得起风吹日晒，还要能够手机解锁一键智能又方便，可是智能锁成品昂贵，她带着几个同事手工用胶水粘接了200份。

虽然已经够节约成本了，但是摩拜单车的质量还是有待提高，为了让摩拜单车尽快投入市场，她不得不找一些技术比较专业的人来开发，在她的努力下得到了开运创始人之一王超和两位从日本回国的工程师的大力支持。

就在2015年9月，摩拜单车初步成型，但是成本比预估成本高了3倍，一辆车则需要2000块。好在李斌大力支持，又投入了300万，在一次次的尝试中，这些钱简直就是杯水车薪，胡玮炜一度靠借贷来维系摩拜的运行。

终于在2015年底，摩拜单车投放13个小时后就被一抢而空，其轨迹遍布上海各市区，出征告捷。

在使用摩拜单车之前，很多用户都需要先缴纳299的抵押金，然后骑行一个小时仅需要1块钱，摩拜单车也因此得到了大量的资金，在进行广泛投资，从而获得二次盈利。

一炮走红后，投资商们都看到了其中的潜力，红杉资本、高瓴资本、熊猫资本等等纷纷跟投，摩拜单车很快就完成了企业融资，这也意味着共享在未来的发展前景更大，属于共享的时代来临！

在一些大城市的成功，胡玮炜当机立断，将“小橘车”进一步扩大到了三四线城市，公司估值一路飙升。

于是，摩拜单车的轨迹，开始遍布世界各地，英国、日本、新加坡、马来西亚……此后，摩拜的全球用户注册量超过1亿人次，每天都会创造2000万次出行服务，成功迈入全球规模的行列，估值一度超百亿。

事实证明这一模式非常成功，于是乎越来越多的“金主”们都来分一杯羹，相同的模式不断推出，各种各样的单车出现后，共享单车的市场在短时间内就发展到了一个饱和的状态。

胡玮炜作为第一个“吃蛋糕的人”，毋庸置疑是最大的获利者，不管摩拜以后怎样发展，她已经一炮打响不用再担心后续经济的问题。而此时，国家也发布了一些政策，限制了押金模式，这无疑给共享单车市场破了一盆冷水。

随后，共享单车一系列连续反应开始出现，因为作为一种共享产品，胡玮炜还是忽略了人性的“恶”。

在看不见的角落，许多道德低下、自私的人故意破坏共享单车，将车座划坏、在车座里边放钉子、将轮胎划破。

这使得共享单车的使用时间远比想象中的低，维修费用也逐渐上涨，城市里到处都是被丢弃的“小橘车”，甚至有人将智能锁破坏，把共享单车占为己有。

美团总裁王兴不想只在外卖这一领域做大做强，而是想在衣食住行各方面同时涉猎。

摩拜和小黄车的一炮而红，美团总裁王兴就看上了这个行业的发展前景，戴维崖岸自高，只接受投资不同意并购，而胡玮炜觉得这个行业已经饱和，她拿得起放得下，既然美团能提供源源不断的资金，那摩拜交给他可能会发展得更好。

2018年4月，美团和摩拜联合宣布，签署美团全资收购摩拜的协议。

2018年12月胡玮炜宣布，因个人原因辞去摩拜CEO职位，并由公司总裁刘禹接任CEO一职，套现了15亿，全身而退。

摩拜卖给美团后，开始了新阶段的发展，而小黄车却因拒绝收购，导致资金链断裂，不得不挪用数十亿用户押金，老对手程维还因此被列为执行人，胡玮炜却早已功成身退，拿着巨额财富享受人生了。

胡玮炜优秀的在于她敢做敢实施，在摩拜创始团队里，身为总裁，她更多担当文化定位的代言人，也曾多次上央视推广单车理念。

所以离开摩拜后，她没有重新在进入共享单车这一行业。辛苦创业三年多，胡玮炜终于有时间去享受生活，她一边照顾女儿，一边到处出游，偶尔也去公司看看项目，这样的生活在舒适不过了。

2019年5月，的胡玮炜又进入了一家公司任职监事。这家初创的企业全名为上海考瑞科技有限公司，主营业务是计算机咨询和计算机开发，其法人代表也是胡玮炜的朋友，摩拜单车现任CEO刘禹。

投资就是一个考验眼光考验勇气的过程，正如“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”说的那样，如果没有一番艰苦卓绝的奋斗，又怎能迎来属于自己的时代。