最近，塞尔维亚的局势骤然紧张起来，虽然武契奇已经下令取消了全国武装力量的最高级别战备状态，但北约重兵压城之势并未彻底缓解。而就在2023年新年伊始，塞军总参谋长视察了曾击落F-117隐身战机的第250防空导弹旅，并专门与该旅第2营的FK-3防空系统合影。

塞尔维亚装备的中国防空导弹

FK-3防空系统指挥车内部

塞尔维亚的FK-3防空系统，就是我国的红旗-22，2022年4月，我国曾先后出动18架次的运20，飞行数千公里，穿越亚欧大陆多个国家的领空，才将这些导弹“送货上门”。它们具备非常强的反隐身探测能力，装备的LD2/JSG-100型S波段三坐标预警雷达，最大探测距离为160公里，而导弹的最大射程也有100公里，一套FK-3防空系统就可以覆盖塞尔维亚三分之一的国土。

运20“送货上门”

不仅如此，FK-3还有两种制导方式，一种是对付远距离目标的中段惯导加指令修正，末段半主动雷达制导，另一种则是对付中近距离目标的全程无线电指令制导，这就意味着它的抗干扰能力非常强，专门针对敌方优势的电磁干扰环境“对症下药”，如果北约真的要再次发动空中打击，那么FK-3就是它们最为忌惮的防卫武器。

不过，虽然去年4月初我国先后出动了18架次的运20“送货上门”，但实际上到货的，除了部分无人机之外，只有一套FK-3防空系统，而塞尔维亚的订单，还有3套尚未发货。一套完整的FK-3防空系统，有大约4辆导弹发射车、2辆导弹运输装填车、一辆搜索和火控雷达、一辆指挥车，此外还有一些技术维护车辆等，运20一次可装载2到3辆车子，要将剩余的3套系统交付，至少要50架次的飞行，再加上其他的装备，这将是一次堪比1973年美军运输机紧急援助以色列“五分钱行动”的超大规模空运。

运20现在有能力搞这么大的空运行动吗？

关键时刻，塞尔维亚的邻国保加利亚，已经明确表示禁止运-20和伊尔-76运输机进入，这就中断了中俄通过其领空援助塞尔维亚的可能性。而周边其他国家匈牙利、罗马尼亚、阿尔巴尼亚、北马其顿、克罗地亚、黑山以及波黑，不是北约成员国，就是想加入北约的国家，也就是说再次“送货上门”的路已经被堵死了。

塞尔维亚现在是一个内部国家，没有任何的领海线，空运是进入其内部的唯一通道。然而事实上，它已经成为一个“孤岛”，仅有的一套FK-3防空系统，以及从俄罗斯引进的8套铠甲-S1弹炮合一防空系统，无力承担全境的防御任务，剩下的“萨姆”导弹过于老旧，面对21世纪的北约空军，没有战斗力。

中俄防空系统共同保护公平与正义

在如此不利的情况下，塞尔维亚不如改变思路，学习伊朗和俄罗斯，紧急生产一批长航程的自杀无人机，用于准备还击对方的机场，甚至蓄势待发，增加将战火烧到西欧本土的可能性。欧洲国家本来就因俄乌战争的影响，被美国“抽血”，经济、民生艰难，如果欧洲百姓再出现性命不保的可能，必然会让北约三思而后行。

塞尔维亚也装备的我国的无人机

而在欧洲历史上，曾经发生飞行员跳伞后的飞机径直飞行数百公里，如入无人之境的情况，其防空系统有待验证。只要塞尔维亚的无人机能够保证基本的航程和性能，足够廉价、数量足够多，就可以对北约造成压力，以拖待变。如果仅仅只是防空，没用的，防空防空，十防九空，再先进的防空导弹也改变不了被动防守的局面。

这种无人机还是太贵，要足够廉价数量足够多