最近大众那边可是热闹得很，为了庆祝高尔夫GTI这款神车50岁生日，他们推出了一款特别的纪念版车型。

没错，就是那个名字听起来就让人热血沸腾的——高尔夫GTI380！

不过呢，在正式开聊之前，小八得先泼一盆冷水。对于那些钟爱手动挡的老司机们来说，这消息可能有点扎心了...这可能是最后一代手动挡GTI了。

哎，时代变了，手动挡的快乐，以后可能只能在回忆里找了。

先说说这名字吧。“380”可不是随便叫的，这是大众内部给北美市场手动挡高尔夫GTI的一个代号。

当然，你也可以把它理解为一种情怀，一种对经典的致敬。毕竟手动挡的魅力，那是自动挡无法比拟的。那种人车合一的感觉，那种每一次换挡带来的节奏感，想想都让人心潮澎湃。

咱们再来看看这款纪念版车型到底有啥特别之处？

在外观上，它采用了独特的石墨灰金属漆，当然，你也可以选择其他颜色，比如经典的红色。不过，我觉得，既然是纪念版，那还是得有点特别的颜色才够味儿。

除了颜色，这款车还在细节上做了一些文章。比如说，它配备了19英寸的黑色亮面轮毂，这轮毂可是从高尔夫R20周年纪念版上“借”来的。

还有那红色的GTI徽标，时刻提醒着你，它可不是一辆普通的高尔夫。

车顶和后视镜也采用了黑色涂装，与车身颜色形成了鲜明的对比，看起来更加运动。这些小细节，足以让这款车在茫茫车海中脱颖而出。

内饰方面，这款纪念版车型也花了不少心思。打开车门，你首先看到的肯定是那经典的格子布座椅。这可是GTI的标志性设计，充满了复古的味道。

手动挡车型还配备了一个高尔夫球造型的换挡杆，这设计，简直是太有爱了。

除了这些，这款车还在仪表盘和中控台上加入了一些专属的设计元素，时刻提醒你，这是一辆特别的GTI。

动力方面，这款纪念版车型依旧搭载了那台熟悉的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩370牛·米。

当然，如果你追求更极致的性能，还可以选择配备DCC主动底盘控制系统的车型。

这系统可以根据路况和驾驶模式自动调整悬架的阻尼，让你在任何情况下都能享受到最佳的操控体验。

说到这儿，我得插一句，虽然这款车是手动挡的绝唱，但大众并没有放弃手动挡的意思。他们还在继续研发更先进的手动变速箱，只不过，以后可能不会用在高尔夫GTI上了。

价格方面，这款纪念版车型的起售价是32475美元，折合人民币大概23万多。这个价格，对于一辆限量版的车型来说，还算合理。