近年来，国内汽车市场发生了巨大变化，合资品牌曾一度畅销。然而，随着消费者态度的转变以及审美疲劳逐渐显现，传统车型的销量大幅下滑。为了吸引人们的关注，许多车企开启来降价策略，推出价格实惠的车型，一场价格战就此打响。以别克君威为例，官方指导价高达175800元，如今打折后，裸车仅为109100元！别克君威有着近5米长的车身以及强大的动力系统，裸车价仅10万多，实在是太实惠了，这简直是把消费者当成自己人。和其它合作品牌的定价相比，难怪被誉为价格屠夫，所以上个月就卖出15584台，说明君威这款的改款还是非常成功的。

别克君威的设计风格独特且吸睛。可以看出，别克君威采用了家族最新的设计理念。夸张的大嘴式前格栅看上去十分显眼，前保险杠两侧还有非常突出的通风口，搭配少量的银色装饰，增强了前脸的运动氛围。大灯组件内部采用全LED光源，将翼形大灯总成与日间行车灯集成在一起，下方的日间行车灯呈回力镖形状，在保持家族设计连贯性的同时显得极为犀利。

车身比例协调，看起来很舒服。流畅的C柱和上扬的腰线在车尾交汇，展现出不错的运动感。多辐铝合金轮毂也增强了车辆侧面的运动氛围。此外，车辆的后部看起来十分饱满，线条丰富，给人一种层次感。两侧的后尾灯也都进行了熏黑处理，下方的双排气设计与整车散发的气质相符。其尺寸为4913x1863x1462mm，轴距为2829mm，确保了宽敞的内部空间。

在底盘悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。悬架相当坚韧且不失柔软，厚重而坚固的底盘营造出强烈的豪华感，车头对方向盘发出的指令反应灵敏。一旦调到运动模式，转向就会变得更重，配合相对精准的转向能产生一定的运动感。

别克君威内饰的低调设计受到了不少赞誉。虽然中控台采用了常见的横向布局，但每一个细节都体现了别克的用心。例如，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，增强了操作体验。所有物理按键区域分布合理，按键手感也比较好。物理按钮的位置非常方便，空调控制按钮很容易找到，无需四处摸索。在配置方面，它提供了驾驶模式切换（运动）、发动机启停技术、坡道起步辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、支持CarPlay、支持CarLife、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、自动空调、后座出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等功能。

动力输出方面，2.0T君威发动机与9AT变速箱的组合堪称无与伦比，最大功率237马力，平均百公里油耗仅为6.9L。速度和品质都令人惊叹。底盘悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。悬架相当坚固但又柔软，厚实坚固的底盘营造出强烈的豪华感，车头对方向盘发出的指令反应积极。一旦调整到运动模式，转向就会变得更重，结合相对精准的转向可以产生一定的运动感。

当然，别克君威也并非完美无缺。比如，人机交互系统仍有改进的空间，一键启动功能亟待优化，一些操作体验也需要加强。与进口C级轿车相比，别克君威在车身强度、被动安全性和底盘调校方面仍存在一些差距。然而，总体而言，别克君威无疑是一款很有诚意的产品，价格实惠。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。