比亚迪,再一次创出了历史。9月,比亚迪月销量首次突破40万辆。10月,它再迈上了一个新台阶,月破50万辆大关。1个月的销
10月,阿维塔月销量首次突破万辆,10056台的成绩创出了历史新高。『同比环比均翻倍』,这就是它的上进速度。这,也是阿维
理想,已提前锁定了『新势力年度交付量冠军。』在10月交付量同比增长27.3%至5.1万辆以后,理想今年至今已累计交付39
有报道指,『蔚来第三品牌“萤火虫”将采用增程混合动力,产品有望将在2026年面世。』此前,在小鹏放松对做增程的口风以后,
小米汽车,造了一款奢侈品。『81.49万元』,小米 SU7 Ultra给出了一个惊掉大家下巴的预售价。这,比起极氪001
『特斯拉和小鹏,已率先站在整车能耗管理的珠穆朗玛峰。』小鹏,作出了这样一番表态。值得一提的是,此前李斌在为乐道站台的时候
此前,小鹏宣布自己是【国内首家、全球唯二】量产端到端的车企。而在此之前,首发端到端的是特斯拉。与此同时,参照特斯拉的做法
比亚迪,造了一款两厢中型车GT——海豹06 GT。这款车的定位,全都体现在了其取名之上——-和海豹一样的平台、一样的中型
特斯拉Cybercab的出场,是马斯克的一次“股价操纵”吗?日前,特斯拉举办了Robotaxi的新品发布会。在万众瞩目之
“P7”的代号,再次肩负起了振兴小鹏的重任。在2020年横空出世的小鹏P7,用一副叫人惊艳的轿跑车身刷亮了大家的眼睛。其
小鹏P7和P7+的关系,有如一个是大杯拿铁,另一个是超大杯拿铁。你看P7+的分段式环形灯、两边大灯造型,你都可以马上想起
近来,中国车企内部整合的新闻持续传出。早前,吉利发布了《台州宣言》,表明将实施【聚焦、整合、协同、稳健、人才】的5个战略
近来,合资品牌开始集体反击。别克和凯迪拉克,均打出了『一口价』策略。其中,昂科威Plus取以16.99万起售,至于换代凯
华为系汽车,连续5个月成交均价排名车市NO.1。华为系品牌的遥遥领先,真的不讲道理。而这,离不开50万级的问界M9,持续
蔚小理,都被刚需市场救了一命。随着今年消费趋冷、行业内卷化的深入,价格“跌落神坛”的品牌和车型一抓一大把。就连定位相对的
“华为牌”汽车,看似一路在披荆斩棘。鸿蒙智行销量,一直都在紧咬着理想汽车。但真正给成绩出功出力的,依旧只有问界一员。要知
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