美国联邦航空管理局已经对Starlink卫星坠落的危险发出了警告，SpaceX对此并不高兴。

SpaceX的卫星驻扎在近地轨道上，计划在离轨前只能使用5年。不过，它们的消耗性也有一个好处:它们也被设计成“可销毁的”，即在重返大气层时完全燃烧，对我们地面上的人几乎没有任何风险。

但美国联邦航空局不这么认为。在上周向国会公布的一份报告中，该机构声称，到2035年，每年大约有2.8万个从“星链”卫星上坠落回地球的碎片可以在重返地球时幸存下来。

这带来了令人不安的影响。报告总结说，由于有如此多的碎片，卫星碎片撞击地面并造成人员死亡的几率每年将上升到61%。

同样可怕的是它给飞机带来的风险，报告得出的结论是，每年有0.07%的几率被散落的卫星碎片击落一架飞机——当然，这是一个明显较低的比例，但对于一场前所未有的空中灾难来说，这一比例太高了。

SpaceX目前已经发射了5000颗卫星，并计划再发射数千颗卫星，该公司对FAA的说法进行了回击，称该机构的分析“只不过是几个严重错误、遗漏和不正确假设的结果”。

它指出，美国联邦航空局的“严重缺陷”分析是由非营利航空航天公司委托进行的，是基于美国国家航空航天局进行的一项为期23年的研究。该公司认为，除了老旧之外，问题在于，研究的重点是卫星，这些卫星不仅由与SpaceX公司不同的材料制成，而且甚至没有设计成可报废的。换句话说，这是一个不公平的比较。

此外，SpaceX表示，航空航天公司“甚至没有寻求审查星链的可销毁性分析，这应该是其分析的一个基本部分”。

SpaceX声称，自2020年以来，它已经脱离了325颗卫星的轨道，没有发现任何碎片，这似乎与美国联邦航空局的估计相矛盾，美国联邦航空局估计，每年最终会有成千上万的碎片轰击地球表面。

SpaceX表示:“美国联邦航空局未经质疑或审查就接受了航空航天报告，这一事实引发了人们对美国联邦航空局在这一领域负责任评估和监管的技术能力的担忧。”

虽然SpaceX可能有一个政府机构紧盯着它，但它确实有另一个直接的管理者:联邦通信委员会，该委员会接受了SpaceX的立场，即其卫星完全可以销毁。