比起二线豪华品牌的其它产品，沃尔沃的表现总会给人一种异常低调的感觉，当然这也与品牌的策略以及车型的设计有关，多年来也养成了“佛系”的称号，“无征无欲”也成为了它的标志。但进入到2025年，从刚刚爆出的2025款XC90上看，沃尔沃似乎真的变了，变得更张扬了，也变得更激进了。所以，假设未来真以这样的一款车量产，还愁卖不过BBA吗？

新XC90在外观上已经完成了革命性的调整！或许在细节上，我们还是能看到北欧的设计风格，但从大体结构上看，这款XC90已经彻底挣脱了枷锁。新车前脸，兼顾了运动和北欧元素，风格上比起以往略微复杂一些，略带圆润感的四边形格栅与整个车头能完美的契合到一起，中网组成也都回归到了经典，区别在于车头上的LOGO已经升级到了可点亮的形式。传统中又带有些新能源汽车的感觉。而两侧的三叉戟式光源不变。此外新车前包围更立体，梯字型的前包围与中网正好形成呼应！

侧面上依旧是我们熟悉的设计，只是以往激进的设计变得更和谐，或许是角度的问题，从上图并没有看到所谓的腰线，但其实，新车还是配备了腰线，而且前后都与灯源都连接到一起，这样，一方面依旧能带来不错的层次感，另一方面整个新车看起来也更修长，另外新车在轮眉以及轮毂方面也做了升级，就连以往最不注重的细节，新车也拿捏的恰到好处。尾部，调整后的XC90也变得更有张力，组合式的尾灯更具现代化，正好契合到新车的设计风格。底盘延伸带采用了银色的镶嵌，双边排气不变。

内饰，新车依旧带有浓郁的北欧元素，材料以高级别的材质包裹，另配以天然木饰板，以及金属质感的细节装饰，将北欧的豪华感展现的淋漓尽致。显示区不变，依旧是内嵌式液晶仪表，以及中间的新一代的触控屏幕，集成了多媒体、导航、车辆设置等功能，操作简便而直观。

座椅采用了高肤处理，能够带来更好的贴合感。关于智驾方面，全系标配了Pilot Assist自动驾驶辅助系统，另外City Safety城市安全系统、盲点监测系统、车道保持辅助系统等先进的驾驶辅助技术，也成为标配，也算是兼顾了高智能化以及高安全性。

动力，新车将升级现有的动力系统，包括一台2.0升四缸涡轮增压发动机和一台电动机组成的混合动力系统。其中它的最大马力为400匹，峰值扭矩为640牛·米，所以用这样的一款车来给沃尔沃背书，还愁卖不过奔驰宝马吗？不知道你们对于这款车有何看法！