2025年2月17日，福建舰第七次海试正式展开，标志着其距离服役仅剩“最后一公里”。

自2024年5月首次海试以来，福建舰以平均每两个月一次的频率推进测试，已完成舰载机起降、动力系统调试等核心项目。尽管面临外部局势压力（如英法航母部署亚太、美军舰机频繁挑衅），福建舰仍通过优化黄渤海内海保密测试环境，加速完成剩余编队协同与远海测试。

据预测，该舰有望在2025年4月23日海军节前正式入列，成为全球第二款电磁弹射型常规动力航母。

电磁弹射与J35舰载机的“双剑合璧”

福建舰最引人注目的技术亮点在于其电磁弹射系统（EMALS）。相比美国福特级航母的电磁弹射故障频发，福建舰通过中压直流综合电力系统实现了90%以上的能源转化效率，不仅支持歼-35、歼-15T等舰载机满油满弹弹射起飞，还可兼容无人机与预警机协同作战。这种技术优势使舰载机出动效率提升30%，远超尼米兹级航母的蒸汽弹射模式。

搭载的歼-35舰载机（J-35）进一步强化了福建舰的战斗力。作为全球第二款双发重型隐身舰载机，J-35最大起飞重量35吨，作战半径1350公里，载弹量达8吨（外挂模式增至10吨），全面超越美国F-35C的6吨载弹量与1100公里作战半径。其双发设计、超音速巡航能力（2.2马赫）及雷达反射截面积小于0.001平方米的隐身性能，使其在制空、对海、电子战任务中形成非对称优势。

超越尼米兹级，追赶福特级

与现役尼米兹级航母相比，福建舰在三大维度实现跨越：

舰载机规模：尼米兹级通常搭载72架舰载机，而福建舰通过电磁弹射与甲板优化，理论载机量超80架，配合空警-600预警机形成“有人+无人”协同体系。

自动化水平：福建舰采用智能航母管理系统，人员需求比尼米兹级减少30%，弹药搬运效率提升50%。

能源与维护：常规动力下，福建舰通过电磁弹射系统实现动力与电力解耦，未来可兼容激光武器等新概念装备；而尼米兹级受限于蒸汽系统，难以升级高能耗技术。

尽管在核动力、全舰电磁兼容性等方面仍与福特级存在差距，但福建舰以更低成本实现了技术跨越。例如，福特级单舰造价超130亿美元且电磁弹射故障频发，而福建舰通过模块化设计与数字化建造，造价控制更优且技术成熟度更高。

从“黄水海军”到“深蓝力量”的质变

福建舰的服役标志着中国海军正式进入电磁弹射时代，其战略价值体现在三方面：

区域制衡：可有效应对台海局势与西太平洋方向的多国航母威胁，舰载机联队可控制半径600公里的海空域。

技术反哺：作为003型航母的“独苗”，其经验将直接应用于004型核动力航母研发，推动中国航母吨位向10万吨级迈进。

全球影响：电磁弹射技术出口潜力与舰载机协同作战体系，为“一带一路”沿线国家提供新质战斗力模板。

当电磁弹射与隐身舰载机成为标配，中国海军正从“黄水防御”转向“远洋控制”，为和平发展提供战略支撑。