三星电机（Samsung Electro-Mechanics）于2月5日发布公告，宣布成功研发出全球首款专为自动驾驶激光雷达（LiDAR）设计的 1005尺寸（1.0mm×0.5mm）超小型高容量多层陶瓷电容器（MLCC） ，型号为 CL05Y225KP66PN 。这一突破性产品将推动车载传感器进一步实现小型化与高性能化，为下一代自动驾驶技术提供关键支持。

技术亮点：微型化与高容量的双重突破

此次推出的MLCC在体积和容量上实现双重革新，尺寸仅1.0×0.5mm ，较传统车规MLCC缩小约30%，是目前同类产品中最小尺寸之一；容量高达2.2μF （标称值225），在超小空间内提供更高储能性能，可满足激光雷达对电源稳定性和信号精度的严苛需求；通过车规级认证 ，支持-55℃至125℃工作温度及高抗震性，适应复杂车载环境。

解决行业痛点：为激光雷达“减负”

激光雷达作为自动驾驶的核心传感器，需搭载大量电子元件以实现高速信号处理。然而，传统MLCC因体积较大，限制了激光雷达模块的紧凑化设计。三星电机的新品通过微型化与高密度集成，助力激光雷达进一步缩小体积、降低功耗，同时提升可靠性。该公司表示：“这款MLCC将为车企提供更灵活的传感器布局方案，加速L4级以上自动驾驶技术的商业化进程。”

市场布局：抢占自动驾驶上游供应链

随着全球自动驾驶技术投入加大，车用MLCC市场需求持续攀升。据TrendForce预测，2024年车规MLCC市场规模将同比增长9%，其中高容、微型化产品占比显著提升。三星电机凭借此次新品，进一步巩固其在高端车用MLCC领域的领先地位。未来，该产品有望应用于固态激光雷达、车载摄像头等更多场景。

行业意义：推动汽车电子迈向高集成时代

业内分析人士指出，三星电机的创新不仅解决了自动驾驶硬件的小型化瓶颈，也为电动汽车的电子架构升级提供了关键支持。随着智能驾驶向“中央计算+区域控制”架构演进，高集成度元器件的需求将持续爆发，MLCC等被动元件的技术竞赛或将重塑供应链格局。

目前，三星电机已启动该产品的量产计划，预计2024年下半年向全球头部激光雷达制造商供货。