现在摩托车厂商，创新与突破可以说令人期待。万万没想到，一直以复古踏板为主的维多利亚，如今也开始造巡航车了！新推出Simplee V70，它的诞生，无疑又会在巡航车领域掀起一阵波澜。

说起维多利亚这个品牌，它成立于德国纽伦堡，1899年末期开始研发摩托车制造，称得上是欧洲制造摩托车的先驱之一。经过历史熏陶发展，2020年它首次登陆中国，以复古风格的踏板车和出色的外形设计，成功赢得国内市场认可。在马路上，也能越来越多地看到维多利亚踏板车的身影。而这一次，它进军巡航车领域，究竟能否再创佳绩，着实令人好奇……

Simplee V70外观，走的路线是现代与复古融合。全车均配备了 LED 灯光，车头灯设计为上下分体式，中间是日间行车灯。有号称“小魔鬼”之处，可见其尾翼设计，不禁让人联想到杜卡迪“大魔鬼”的身影。油箱设计，则趋向于水滴造型。而V型双缸发动机，看去给人夯实感，再配合下方那个性的排气，远看犹如一把钳子。这样的整体布局，在目前巡航车中可谓独一无二！

再观察细节，从前轮的刹车走线到发动机螺位设定，以及仪表下方采用隐藏的USB充电，都显得非常工整美观。

对于维多利亚Simplee V70，首款用到了皮带传动，告别了链条传动带来的噪音。本身中排量巡航车的马蹄声够炸了，加上跑起来链条的呲呲声……可能骑士本身没多大感觉，但周围人可不是这么想。所以，皮带传动安静值得支持！还有，相较于链条传动，皮带传动效率更高，使用寿命较长。不过，一旦需要更换皮带，其成本也比链条要高一些。

配置方面， 显示器虽偏向简易圆形，但采用的是3.5寸TFT 液晶仪表，车辆基础信息全面，支持导航功能。油箱容量达到 19.5升，直接告别续航焦虑！宽大的坐垫，不仅让骑手感到舒适，同时照顾到了后座乘客设有扶手，当然也能当做弹力绳卡槽来用。TCS、ABS、胎压监测已成标配，前轮为KYB倒置减震，刹车为日清卡钳，高抓地力轮胎。

动力方面，排量700CC，发动机最大功率可达31kW，最大扭矩为 53 牛米，最高车速达到 155km每小时。车重225kg，至于这体量在巡航车中是轻是重，或许不能仅凭重量本身而定，要骑起来给到反馈才知道！

总结，维多利亚Simplee V70，目前售价26777元。在同级竞争对手中占据的优势，同排量的定价又没它低，和它定价相似的又没它排量大。外观，接近于美式巡航，现代与复古相融合，颜值这块根本不用担心！另外，喜欢马蹄声浪，喜欢中大排量的巡航造型，又不需要那么多预算，可谓是时候可以尝试了！若是对车辆感兴趣，该内容仅供参考，还得亲自试驾便知。评论区探讨，下期再见！