先把话撩这，早晚出大事。

中年失业，三无！除了咬着牙的跑你还能干嘛？资本压炸的就这些社会废柴！中国低层劳动力多，你不干下秒一堆忙来干！[笑着哭]

我是网约车 说实话 一元一公里的单子接过 恶心到死 最后 平台罚款接了也不去 尤其是那种一口价又便宜的那种

还能降，最好降到1毛一公里[呲牙笑]

还能继续降

出租车管理处不干事，低于出租车的价格应该全归为恶意竞争，定价之后，比拼的就是质量效率，司机归属感，垃圾平台就会被全部清退

谁让你们使劲买电车跑网约车，活该！自己卷自己，别怪人家平台抽水，降价。一个愿打一个愿挨

压力大了会爆炸。至于炸到哪些就难说了。

网约车价格不能低于出租车价格。必须高于出租车价格。

这种小平台就是行业内的搅屎棍

降点钱，那么打车的人觉得平时价格不是那么贵了，就会更多的去打🚗无数司机的活儿多了赚不完 一味的每年去涨每公里的运价，那么打一次车费用贵了，那么打车的总量就会减少，大家就不会老去打车，单次价格贵，那么打车的人数次数少了，赚的就少

[抠鼻]周末才看见，失业人员杭州开网约车三年收入七十万，嗯今年目标突破100万。[得瑟]形势大好，别人都赚钱，就你不赚钱，[得瑟]自己想想这么多年自己努力没！

没事现在电车还是那么好卖

支持降价，还有很大空间。支持萝卜快跑铺开，加油，不能停，

只想说，羊毛出在羊身上，没有锄不坏的田，只有类似的牛[呲牙笑]

资本绑架行业，从业人员再次被压榨，收入减少，平台抽成比例一分不少。反正资本赚够了，行业毁掉就毁掉，人家转身便是了，留下一地鸡毛。

都是自己卷死自己

我觉得这价格还是太高了，下降的空间还是很大。为了让人民群众得到更多实惠和促进社会经济发展，我建议将运价降至：起步价2.5元（3公里）。里程费，快车每公里0.6元，特惠单每公里0.35元，远途费就免了吧，没必要。逢年过节给乘客广发优惠券，当然，这优惠券必须在司机应得运费上扣减。

现在现在我们这个滴滴做一单直接出30%。

[抠鼻]周末才看见，失业人员杭州开网约车三年收入七十万，嗯，今年定的目标打算收入达到100万。[得瑟]形势大好，别人都赚钱，就你不赚钱，[得瑟]自己想想这么多年自己努力没！

居然还有利润？看样子还能再降一点的。

这个就是要集体抵制这个平台的，所有司机不跑这个平台还降个毛

[得瑟]好，以后快车司机也可以学学顺风车了[得瑟]

我大深圳现在平峰期才1.05元每公里，还有降价空间

有些顺风车3毛多一公里这些有人接吗。这些定价接近公交车了

反正咋降费和平台没关系，人该咋收还是咋收

还是那句话: 司机死平台也要死。搞

人太多了，所以

单价太低的平台就别接了，惹不起那气

不影响司机，嘴巴骂的比雷响，手指点的的比谁快

把人先赶跑，自动驾驶一出通通涨到2块一公里

降到1分最好，一起喝西北风。

都不去跑看他慌不慌[得瑟]

按照每天基础200公里，300块钱日均工资，最起码得1.5一公里才行，这还没算车险，车损，充电，租金，一天最起码得跑三四百公里才行，按照市区30-40公里的均速，不眠不休十个钟……

最好就降到0.5元一公里，这样就想信大家也不会去做了，等其他新的出行方式取代了网约车，这才是最好的结局

打车的人没省钱。司机师傅收入𨚫少了。

都想拿司机当雷锋[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

还是去跑外卖进厂吧[笑着哭]

还有谁管管司机的死活

高德的小平台，狗都不跑[得瑟]

人是共养关系啊，现在是平台名利双收，乘客与司机双方又互相恨视，