在湖南、江西和湖北三省交界区域，可以说是铁路的真空地带（为中部最大铁路空白区域之一），目前该区域内有修水、武宁、通山和通城等10个左右县市，不通铁路/无客运铁路。我们知道的是，武汉至九江至南昌之间有武九线、武九客专、京九线、昌九高铁（在建中）和昌九城际等铁路；南昌至长沙之间有沪昆线和沪昆高铁等；长沙至武汉之间有京广线和京广高铁等。

虽然说是真空地带，但是该区域的铁路规划还是不少的，下面我们一起来看看：

常岳九铁路：小编昨天写过该铁路的文章，这里就不再重复论述了。

长（昌）九高铁：线路位于湖南和江西两省，途经线路沿长沙-岳阳下辖区-九江下辖区，到达九江市/南昌市。该高铁，目前尚未纳入国家中长期铁路规划。

武咸昌高铁：线路途经武汉至咸宁至南昌的高速铁路，为武咸城际铁路的延长线，铁路建成通车后，南昌至武汉不再绕长沙或九江，同时结束通山、修水、靖安和安义等县不通铁路的历史。

常岳昌高铁：常岳昌高铁是常岳九铁路的备选方案，终点不再是九江市，原因是常岳九铁路线路走向争议太大，江西省提出的代替方案，同时把铁路等级提至高铁（设计速度350km/h）。常岳昌高铁线路大致为岳阳、临湘、通城、修水、靖安，终至南昌市。

咸修吉高铁：线路位于湖北和江西两省，线路有咸宁南站、【九江市】修水县、【宜春】万载、袁州区、终至吉安西站。按350km/h的速度建设，铁路项目已纳入江西十四五铁路规划，争取早日纳入国家铁路规划。