1976.5.1-2

节日期间天气寒冷，气温不超过+8摄氏度。该地区部分地区降雪。绿色植物怯怯地开着花。果树尚未开花。

1976.5.4.

从我在莫斯科与部长会面（1976年4月12日）那一刻起，一个月将在一周内过去。到目前为止，还没有关于我的事务进展情况的消息。显然，我应该给波切尔尼科夫打电话。

昨天，我收到了中央苏区委员会和部长会议关于1985年前国防装备主要发展方向的决议摘录。

为我们的工业规定了80年代的坦克极限，它们并不高，我们能够从所有指标上提高它们。在这些方向中，有许多东西根本没有提及（射速、弹药储备、最大速度、上升角度、发动机类型、传动装置、越野能力、火炮口径等）。

在 “主要指示 ”的文本中，甚至没有提到所有列出的参数都不应比现有的系列车辆差。

在我看来，这份文件至少是不完整的，甚至限制了为创造 “卓越的 ”新中坦而进行的探索、原创和大胆的工作。

1976.5.6

昨天，李察金接到新任国防部长乌斯季诺夫的电话，指示在今年和整个 “十五 ”计划中尽可能多地生产坦克。

工厂将不受限制地生产。

塔吉尔必须减少今年的坦克产量计划，用超计划的产量来弥补。看来，风已经吹到我们这里来了。有些人（在为时已晚之前！）应该为他们过去针对我们的活动拾起 “尾巴”。

众所周知，乌斯季诺夫对T-72坦克的质量很感兴趣，而库利科夫方面对此却不置可否。他报告说，“机器工作可靠”。

乌斯季诺夫提出了相反的材料，并指出从现场得到的信息很差。

在塔吉尔，“轰”的一声，当地的军事验收部门接到了国防部副部长阿列克谢耶夫的指示，要求报告 “172”型坦克的缺陷。

一定会出事的！有人将就位！显然，“价值重估 ”正在准备之中，有人将 “失去理智”。如此突如其来的开端只能说明，这一切都离不开 “上面 ”的授权和支持。嗯，还不错！

1976.5.7

在哈尔科夫也出现了 “繁荣 ”景象，军方验收部门、5号部门、设计局和其他与质量有关的部门已经提交了所有有关缺陷、索赔和历年保修测试的材料。

所有这些都已上报给苏共中央委员会。德米特里耶夫通过他，“显然，根据以前的记忆”，乌斯季诺夫采取了行动。

昨晚，军事接收部门的代表萨里切夫带着关于5TDF发动机的材料前往莫斯科。 国防部高层正在准备什么？

1976.5.11

有传言说鄂木斯克工厂关于T-72坦克的定向生产被取消了，计划有新的东西。具体是什么还不清楚。在这方面，所有人都在等待国防部 “高层 ”的一些动向。

坦克部队首长办公室“领导层，尤其是”里亚博夫“和 ”巴巴詹扬"的地位极不稳定。

1976.5.12

时间一分一秒地过去了，我关于养老金登记的问题仍然没有解决。显然，文件被拖延在某个地方，也许是假定我会改变主意而故意放慢速度。也许是国防部领导层的变动在某种程度上影响了我的发言，在明确进一步的工作方向之前，兹韦列夫部长不会冒险采取措施改变目前的实际状况。

1976.5.15.

帕维尔-托波尔斯基几天前作为第二类残疾人（失明）退休了。维克托-达尼洛维奇-加普列夫斯基也将于6月1日退休。

1976.5.18

昨天傍晚，乌克兰共产党哈尔科夫州委员会第一书记萨和纽克同志召见了肖明之后，他紧急前往基辅中央委员会。很明显，这与他将来在我的位置上的任命有关。

在基辅，肖明同志与乌克兰共产党中央委员会书记沃洛德梅尔-瓦西里耶维奇-舍尔比茨基就他接替我的职务一事进行了会谈。会谈持续了一个小时十分钟，给人留下了良好的印象。正如谢尔比茨基先生所说，他已经代表乌克兰共产党中央政治局签署了同意我退休的决定，现在苏共中央应该做出一些决定。

因此，肖明飞往莫斯科中央委员会会见了谢尔宾。 现在可以清楚地看到，我的退休正在进行中。

1976年的计划任务：

塔吉尔--1050辆坦克。

哈尔科夫--700辆。

5月工厂计划60台坦克和2台 “眼镜蛇”。

1976.5.21

昨天，肖明会见了中央委员会保卫部部长伊万-德米特里耶维奇-谢尔宾。

就我辞去哈尔科夫设计局总设计师兼负责人，改任国防部技术局委员职一事进行了交谈。

这些调动应由俄共（布）中央委员会秘书处批准，为此已经准备好了有关报告、监督局和国防部的介绍以及俄共（布）中央委员会秘书处的决定草案。预计将于今年5月完成所有手续。

1976.5.25.

不断有传言说鄂木斯克“重新 ”批量生产 “219”，而不是之前确定的 ”172"。

厂长已批准我从76年6月7日起休假。届时，有关我的继任者任命和我的新身份的所有问题都应得到解决。

1976.5.27

今天，涅波贝季米-谢尔盖-帕夫洛维奇一行4人来到哈尔科夫。

此行的目的是就 “帐篷 ”联合工程进行谈判。我们签署了我们的发展项目草图和联合工程的计划--时间表。

涅波贝迪莫戈对我们和我们的工程态度非常傲慢。13时，我带他去见皮沃拉洛夫。

1976.5.28

下午，设计局收到了国防部关于解除我的哈尔科夫设计局主任兼总设计师职务和任命肖明担任这一职务的两项命令。

命令

苏联国防工业部长

№73-к

莫斯科1976年5月21日

解除Александр Александрович Морозов亚历山大-亚历山德罗维奇-莫罗佐夫的职务。

鉴于亚历山大-亚历山大-莫罗佐夫长期以来在国防工业领域卓有成效的工作，在开发设计和研制新型国产履带式车辆方面的卓越功勋，以及他个人为加强祖国国防能力所做出的巨大贡献，我宣布：亚历山大-亚历山德罗维奇-莫罗佐夫同志不再担任哈尔科夫机械制造设计局局长和总设计师职务。

对莫罗佐夫-亚历山大-亚历山德罗维奇表示感谢，并发给两个月工资的奖金。

苏联国防工业部长S.兹韦列夫。

命令

苏联国防工业部长

№74-к

莫斯科1976年5月21日

任命 尼古拉-亚历山大罗维奇-肖明为以马利舍夫命名的哈尔科夫机械制造设计局局长兼总设计师。

苏联国防工业部长S.兹韦列夫。

1976.5.29

于是，我的梦想终于实现了—设计局管理层签署并签发了命令！

现在，我必须把我的一切事务移交给肖明，让他通过有关设计局和工厂的法案和命令将其正式化。

显然，在假期之前，所有的时间都将花在这项登记工作上，而假期之后，我想在莫斯科将正式决定任命我为莫斯科国防部技术中心的成员。到目前为止，这个决定还没有做出。

关于管理层的这些变动，几乎每个人都知道，从外表上看并没有什么特别之处。一切照旧。

下周，副部长沃罗宁将来到哈尔科夫。 显然，他将履行向设计局员工介绍新管理层的程序。

1976.7.1

仍未决定任命我为国防部技术局成员。因此，关于解除我在哈尔科夫设计局管理层的职务的命令尚未起草。我开始慢慢地 “收起我的钓鱼竿”。有必要腾出我在办公室的工作空间，以便 新任负责人在我休假前掌握工作。

据传言，今天将召开中央政治局秘书处会议，议程是任命我为国防部国家技术委员会委员。

我从基辅获悉，奇诺夫-亚历山大-尼古拉耶维奇去世了。这是哈尔科夫 “共产国际 ”工厂技术专家小组的最后一人，他们为T-34坦克的技术发展做出了巨大贡献，并为目前T-34设计在可制造性、劳动强度、统一简洁性等方面的要求奠定了基础。

小组成员包括梅尔尼科夫、拉蒂诺夫、波梅兰采夫、索连斯基和奇诺夫。没有他们的劳动，就不可能在战争年代在乌拉尔掌握T-34坦克的批量生产。

1976.6.2

伊萨科夫、波波夫、波利卡尔波夫、帕夫卢欣、普加查夫、列宁格勒和VNII研究所的人来到哈尔科夫。预计明天沃罗宁将抵达。

1976.6.3

11时，沃罗宁和所有到达的人聚集在我的办公室，观看了《480》。

没有做出任何决定。整个谈话变成了："在鄂木斯克制造什么‘219’？

国防部建议尽可能统一T-64A和 “219”，并从1980年左右开始将这种统一的 “219”转移到鄂木斯克进行批量生产。

这简直是无稽之谈！

此时，塔吉尔和哈尔科夫将生产一大批T-72和T-64A。

鄂木斯克对T-72和T-64A的生产贡献微乎其微。

“219“将毫无用处，它只会用第三种坦克”堵塞"军队，而第三种坦克与T-72和T-64A相比没有任何优势。

无论从哪个角度看，这样的决定都是不合理的。在所有与会者中，没有人反对这一方案，沃罗宁同志提议，到6月4日，军队应能使用T-72和T-64A坦克。

沃罗宁建议，在6月4日之前，为T-64A和219的统一工作的发展准备建议。

1976.6.3

哈尔科夫。马利舍夫工厂。

工厂管理层会议室。

时间16-30.工厂管理层、车间主任和设计局主要专家会议。

沃罗宁同志报告说，根据部长的命令，我离职了，肖明被任命为总设计师。

随后，拉多尼科夫发了言，并向我转达了巴巴詹扬元帅的祝贺。肖明在他之后发言，然后是我。

就这样，一切终于结束了。今明两天是我假期前的最后几天工作，

我将担任一个新的角色—国防部技术局成员。