手动挡和自动挡不一样。手动挡的驾驶难度会比自动挡高，所以对驾驶员的要求也会更高。很多新手司机在开手动挡的时候都会有各种各样的疑问，包括我们今天要回答的问题:手动挡换挡需要回空档吗？

对于大多数手动挡驾驶员来说，升档和降档都是一步一步的操作。此时无论是升档还是换挡，都可以按照档位路线的顺序进入。其实中立的时间很短，甚至可以忽略不计。

但需要注意的是，在高档降档(传统的跨挡降档)中，如果不补油、不进行速度补偿，需要在空挡停留一段时间，才能更好地换挡。当我们操作变速杆移动时，本质上是通过控制变速箱内部的传动杆来换挡，从而控制不同的档位。

我们把选择换挡驱动杆的操作称为“选档”。举个例子，当我们水平换挡时，其实就是一个选挡操作，选择对应档位的换挡变速杆。然后我们来回移动变速杆，挂档，这就叫换挡。

换档操作是控制所选的换档驱动杆来控制档位接合。当我们前后推动换挡杆时，我们直接推动换挡驱动杆。此时变速箱对应的档位会被挂档进行换挡。因此，当我们在这里时，我们不需要刻意回到中立的位置。

比如我们从一挡换到二挡，因为两个挡位都是由同一个传动杆控制的，所以不需要选挡。退出1档并向下推2档。当你想从5档换到4档时，因为它们是由不同的传动杆控制的。

所以退出5档后，一定要选挡，选4档变速杆，再挂4档。所以此时需要回到空挡，而此时回到空挡并不是回到空挡，而是因为4档选档位置正好在空挡位置。

现在的汽车，手动变速器都有同步器。同步器是用来使变速器输入轴和输出轴的转速尽可能“同步”的，因为如果强行接合两个转速不同的齿轮，会损坏。齿轮。使用这个同步器，升档或降档变得简单快捷。

升档时，先踩离合器，换空档，然后松开离合器，再踩离合器，换到高档，松开离合器，升档完成。同样，降档时先踩离合器，换空挡，再松开离合器，再踩离合器，换阻力挡，松开离合器，降档完成。

当然两脚离合是最基本的操作。同时还有加速器。升档前踩油门提高车速，降档前关油门降低车速。还有更厉害的半挂车司机。汽车启动时只用离合器，正常行驶时根本不用离合器！

如果需要将档位从2档换到3档，那么车主需要用手轻轻将档位向上推。不要让齿轮与齿轮啮合。这时候档位自然会回到空挡，然后顺势而为。暂停片刻，升至3档。

同样，3档升4档、4档升5档或降档时，也需要轻轻的向升档和降档方向推挡。挂挡的时候很容易换错挡，尤其是2挡3挡的时候。很多人会跳到5档。所以，挂错了档。

总结一下，常见的5挡自动挡车型，换挡时除了1挡到2挡不能经过空挡，其他挡几乎都要经过空挡才能换挡。一档升级到二档时，虽然可以不挂空挡直接换挡，但为了变速箱的稳定性，还是建议先挂空挡再换挡。