从网约车的发展史来看，网约车司机作为一个职业，其发展速度非常之快。短短几年，就从无人知晓发展到自由职业者的首选项目。然而，过快的发展也带来的一定的弊端，比如行业人数过于饱和，平台与劳动者之间没有好的保障，司机没有保底工资等等。
在种种弊端之下，网约车行业的发展陷入瓶颈，司机能赚的钱也越来越少。改革迫在眉睫，却没有一座城市愿意带头改革，因为牵扯的内容实在太多。
不过就在2024年的开头，贵州尝试了对网约车行业的改革行动。值得关注的改革方向有两点：
首先是《贵阳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的第一章第三条，网约车运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价。也就是说，网约车行业的定价，政府能够出手干预，不再一味推行市场调节价格，避免了网约车行业强行低价的恶性循环。
网约车行业的低价现在已经不是市场可以调节的了，新平台加入市场，必须采用低价战略才能吸引消费者。而那些老平台为了不流失乘客，也必须采取补贴的战略。哪怕是行业巨头滴滴也难逃诅咒，毕竟大哥的定价就摆在那，大哥不带头涨价，底下的小弟又怎么敢定价比大哥还高呢，这不是自取其辱么？
其次就是暂行办法在第二十三条中增加“运价构成应科学合理，充分保障驾驶员合理收入”内容。
虽然看起来是一句客套话，但俗话说得好，有些事不上称就二两重，一上称就重达千斤。我写上去，你遵不遵守是一回事，我处罚你有没有理由又是另一回事。
现在网约车行业就是如此，合规化进程轰轰烈烈，但还是有平台在悄悄给黑车派单。巨大的利益面前，哪怕是几百万的处罚，都显得微不足道。
近乎30%的抽成，只要司机接单，平台就是赚的。更不要说什么阴阳单、切单这些灰色产业链了。你也永远无法想象，头部的网约车平台到底能赚多少。给各位一个参考，滴滴在2023年第三季度，中国地区的收入为466亿元。
相较之下，网约车司机的收入，平均下来不过5000元。那些月入破万的司机，都是平台多开，一点一点跑出来的。某平台的城市英雄透露，他是高德、滴滴、曹操、一喂顺风车混搭着跑的，你别看平台有疲劳限制，但你平台混着开，疲劳限制是管不住你的。
只能说，现在的网约车司机真的是用生命在开车，疲劳驾驶都是见怪不怪了。
不求网约车行业能变得多好，只求平台能大发慈悲，别搞什么价格战了，在这样下去，司机就贴钱给平台打工了。
奉劝那些想加入网约车的人想清楚了，把它做为一种谋生工作值不值得？买台车要十几万吧，或者去租车跑月租少说三千以上吧，你什么时候才能赚回本？
哪里是五千，都是轻松月入过万，赶紧加入。
说一百句道一千遍，平台不能限制抽成都是废话，平台抽成百分之三十，司机除开成本连百分之三十都没有，你说这不就是为平台打工吗，打工还要带本钱
滴滴天天狂发打车优惠券，结果让司机承担，原来还假惺惺的弹个是否接单的选项，现在直接强制派单了，最近的特惠单，一大半都是用了优惠券的雷锋单，不算接人距离1.2元每公里的单价，这价格充电在便宜，车跑报废了才能挣多少钱，去掉车的成本每个月有五千都难
我们微信滴滴群的个个都说，要是滴滴倒闭的话，要统一聚餐贺一贺[点赞]
希望是男人的滴滴司机拒绝 拼车单和特惠单！如果不是男人可以接 ！做牛可以不能牛都不如！
网约车就是靠低价取胜，要是价格和出租车持平了（手机到手还是比出租车低，因为有平台提成）马路上看着手机等车的人就没几个了。
不可能有好高的运价，运价高了跑的人更多！到最后还是挣不了钱，只有控制数量才能挣钱，那是不可能的[呲牙笑]，所以跑滴滴不挣钱
不降价，升价，只会越来越多司机加入，到手5块钱一公里又怎样，每天给你搞几个起步价，阁下该如何应付， 现在想加入滴滴的都大把人蠢蠢欲动，只是因为价钱低所以在犹豫徘徊不定，要是运价高了，自己去想吧，首先这是一个无门槛的职业，
滴滴基本都是特惠单，偶尔出个实时单还他码的提示抢单
跑网约车一年随便买一套房，赶紧加入赶紧赚钱！
两三万不是问题！平台赚很很
平台坑，你们找平台，你们可以罢工，乘客是无辜的，作为一个没有大能力的司机请不要歧视消费者，你无非就是个出来开车拉客都，平台出的一口价端口也不是乘客让平台弄的，再说消费者有权利选择对自己有利的端口
在国外这些平台早就被收拾了，在我们这里靠关系
网约车就该学习下日本，通通禁止
现在咱们是快递，外卖，网约车遥遥领先
哪个平台价格高，司机就开哪个。不然当司机啥?
利润不够[得瑟]罚款来凑[得瑟]司机哔哔[得瑟]罚款翻倍
望能落实，不要只做做样子，甚至胎死腹中。
没实际行动啥都是假的
算了吧上有政策下有对策滴滴玩弄剥削司机保持高抽俑方法层出不穷的！绝对令司机防不胜防。
只有没有出租车了，平台才会集体涨价，但司机会收得更少。
就应该政府定价，司机只能一个平台，司机和平台签合同，有保底工资，给司机上保险，然后再抽佣比例，这样就能避免低价竞争避免司机疲劳驾驶，司机乘客冲突也少了，有保底有提成，司机一天只能跑8小时，又安全又省心
哪个平台单价高？
祝贺滴滴亡约车平台获得23年度黑心平台大奖
低价网約車就是不正当竟爭，破坏扰亂客运行业秩序。应予重罚直至关停！
如果真的要做实事应该规定高峰期平峰期的价格，这个简单实用
现代版的“骆驼祥子”
呵呵呗
卷起来，我自己的出租车都不开了，用价格卷出租车，现在狗咬狗自己卷起来了，电费综合2毛一公里，运价还有下降空间
厦门还是一样，管理在哪里
平均一小时30块钱，也就这意思了。
一喂天天请人喷
支持全国下架无底线的网约平台！