原创 大财可富司机

什么叫投资高手？投资高手不是你做对了多少题，而是你比他人少错了很多题！

最近十年，如果你如果没有踩这4个雷，你就是人生赢家！就是投资高手！

一、2016年前后，没有将大把钱投进P2P，没有血本无归。

二、2019年至2020年，没有贷款高位买房子。

三、2021年，没有把数十万上百万入了基金。

四、2023年至2024年，没有把钱大肆买入大A。

如果时光可以倒流，应该所有投资者都会小心避坑，远离陷阱。

如果时光真的可以重来，想必也会有网红基金经理会后悔自己在高位发产品吧？

此前，司机的文章写过百万大V、网红基金经理吴悦风管理的嘉越月风投资创业号净值一度只剩5毛5。（《大败局！月风私募爆亏已超出人类认知！》）

最近吴悦风产品净值回升，截至6月14日净值为0.6683。从最近两周反弹超10%的架势，网友猜测他买回了英伟达。

从做空英伟达，到左侧重仓港股医药，再到重仓赌XBI，吴悦风此前几乎踏错了每一步。虽然目前净值回升，但六毛基想净值回到水上，谈何容易！

与吴悦风称得上难兄难弟的网红基金经理还不少，比如今天司机写的这位财经大V“越甲策市”。

司机之前说过，在财经大V中“越甲策市”是一个神奇的存在。寥寥几个字的微信公众号文章，阅读量随随便便就是7w+，是多少财经大V羡慕的对象！

喜欢“越甲策市”的人认为他堪比“神算子”；不喜欢他的人认为他的预测是“装神弄鬼”。

他的预测水平怎么样？司机2022年就写过《越甲策市PK狗主力，你站谁？》，一方是毕业于美国常春藤盟校的高材生，另一方是一条狗，他们对A股的预测PK，你站谁？

做财经大V的终极梦想当然是发基金，有着“精准预测”作为加持，规模做到百亿，走上人生的巅峰，何其乐哉！

2023年2月28日，“越甲策市”的私募谷信行稳致远成立。在基金成立前“越甲策市”向粉丝告别，一句“凡是过往，皆为序章，越甲下线，谷信启航”，阅读量10W+。

直到7月，也就是基金运作5个月后，“越甲策市”再次在微信公众号发文《挨打要立正》，回归大众视野。

此时基金的净值只有0.9114。而同期沪深300指数下跌1.89%，跑输指数7.11%。

当时司机撰写《“消失的他”回来了！越甲策市转战私募后首度露面》一文，把越甲前后大转变进行了总结：一个在外闯荡经历风雨后的浪子，终于回到了韭菜的温床。

此后，司机也就再没有关注进展，毕竟一个连指数跑不过产品，哪来什么吸引力？！

没想到的是，接近一年的时间不见，如今再看，基金净值已经创下新低。

私募排排网显示，截至6月14日，谷信行稳致远净值0.7006。今年以来收益-9.69%。基金自成立以来亏损29.94%，同期沪深300指数下跌12.97%、中证500下跌18%、中证2000下跌24.30%。产品跑输所有主要宽基指数。

一般情况下，私募净值0.8是预警线，0.7是清盘线。谷信行稳致远已经是命悬一线！

复盘谷信行稳致远的走势，可以看到，基金只有在建仓期净值短暂位于水上，自2023年4月下旬开始就跌破净值，而且一直未能反弹到1以上。

自从今年4月19日基金净值来到0.7037后，净值每周的波动就变得很小了，与大盘涨跌基本脱钩，极像了垂死病人的心电图走势。

吴悦风亏了之后社交平台失声了，越甲策市并没有。他最近的一次更新是在6月11日，标题一如既往的玄幻：《四个字》。内文一共11个字：科技第一生产力继续加油。阅读量高达9.6W。

司机只想问一句：既然看好科技，那基金有加仓吗？还是说，眼看逼近清盘线，选择了轻仓保盘？这算是“言语的巨人，行动的矮子”吗？

不过，话说回来，虽然越甲策市业绩不好，但司机敬他是条汉子，毕竟敢于将业绩在公开平台展示，而且还说过“挨打要立正”的话。

不像某个转私募的财经大V，具体是谁司机就不说名字了哈，免得又引来投诉。敢做不敢当，5月份写的文章，他们在后台投诉了三条理由：

司机就说：净值是不是真的？内部交流的话是不是说了？网友又不是瞎子、不是聋子，事实是怎样大家心里都清楚得狠！

最后一条最搞笑：全盘否定！甚至否定了号主就是本人。

那么请问，私募排排网的数据也是错的？

上海的高校也搞错了？

这个世界已经颠成司机完全看不懂的样子了！

最后再劝一句：远离忽悠的财经网红，远离不靠谱的大V，他们的坑比你这几年踩过的4个雷还要大！