1966年，3名战士驾艇叛逃，蒋介石派3架战机接应，周总理：打掉它

1966年1月9日凌晨，马祖岛附近的海域上空骤然响起了引擎的轰鸣声。在茫茫夜色中，一艘满是鲜血的登陆艇缓缓驶向这座由国民党军队控制的岛屿。甲板上，几具解放军战士的遗体被残忍地摆放在船头，一面染血的白旗上写着＂起义投诚＂几个大字。当这个消息传到台北，蒋介石立即下令派出三架不同型号的军机前往接应。而在大陆，周恩来总理得知这一情况后，当即下达了一个简短有力的指示：＂打掉接应机！＂就这样，一场惊心动魄的空中对决在台海上空悄然展开。这起叛逃事件的背后究竟隐藏着怎样的故事？三名叛徒为何要残害自己的战友？解放军的战机又是如何完成这项特殊任务的？

01、叛徒的心路历程

在福建福田县的土头公社，吴氏家族世代以打渔为生。吴文献、吴珍加和吴春富这三名堂兄弟从小就在海边长大。1965年春天，三人同时参军入伍，被分配到了福州军区守备7师。

这三名堂兄弟的家庭背景颇为相似。吴文献的父亲是当地小有名气的渔船船长，常年在东海和台湾海峡一带捕鱼。吴珍加的父亲则经营着一家小型渔具店，而吴春富的父亲是个老练的修船工。在当时的土头公社，吴氏三兄弟的家境都算得上殷实。

三人参军后被分配到了相同的部队。由于表现积极，很快就被调到了一艘50吨级登陆艇上工作。吴文献因为熟悉海况，被安排担任领航员；吴珍加从小跟着父亲修理渔具，对机械颇有研究，便被分配为轮机员；吴春富则被安排为枪炮手。

1965年下半年，部队开展＂四好＂连队评比活动。在一次技能考核中，吴文献因操作失误造成登陆艇偏离航线，受到连队通报批评。这次事件后，他的工作态度开始发生明显变化。他不再像以前那样积极参加政治学习，而是经常独自躲在艇上收听各类广播节目。

同年11月，吴文献在一次值夜班时，无意中收听到了来自台湾的广播信号。这些广播中反复宣传对叛逃人员的优厚待遇，包括金钱、住房等物质奖励。这些内容开始在吴文献心中埋下祸根。

12月初，吴文献开始有意无意地向两个堂兄弟灌输这些内容。起初，吴珍加和吴春富并未当回事。但在持续的蛊惑下，再加上他们本就对部队艰苦的生活心存不满，三人逐渐达成了叛逃的共识。

为了实施叛逃计划，吴文献开始仔细研究台湾海峡的水文气象资料。他利用领航员的身份，频繁查阅海图和航线资料，熟记了从马尾港到马祖列岛的各个航道。同时，他还留意收集值班表、巡逻规律等信息，为叛逃寻找最佳时机。

1966年元旦过后，三人开始频繁聚在一起，商讨具体的叛逃方案。他们选定了即将到来的一次运输任务作为行动时机。这次任务的航线需要经过马祖海域，正好为他们创造了叛逃的有利条件。

02、血腥的一夜

1966年1月8日傍晚，F131登陆艇在马尾港装载完一批军用物资后，准备启程前往霞浦。这批物资主要包括冬季军用棉被、药品和一些通讯设备，是驻守在霞浦的沿海部队急需的补给品。

当晚值班表显示，艇上共有10名战士，其中4人负责轮值执勤。吴文献被安排在23点到凌晨1点的班次，这正好为他们的计划提供了可乘之机。根据航行计划，F131艇将在午夜时分经过距离马祖岛最近的海域。

22点30分，大部分战士已经进入休息状态。吴文献在驾驶舱内操控着航向，吴珍加在机舱检查发动机运转情况，而吴春富则以检查武器为由，在甲板上来回走动。此时的F131艇正在按照预定航线向东北方向航行。

23点45分，F131艇已经驶入了预定的行动海域。这片海域距离马祖岛约12海里，是一片较为开阔的水域。当时的气象条件显示，能见度不足500米，海面有轻微涌浪，正是实施叛逃的理想天气条件。

在确认其他战友都已熟睡后，三人开始实施他们精心策划的叛逃行动。吴春富首先切断了艇上的通讯设备，使F131艇无法与岸上联系。随后，他悄悄潜入休息舱，用事先准备好的绳索将熟睡的战友捆绑。

当战友们发现异常试图反抗时，三名叛徒立即展开了疯狂的杀戮。吴春富使用随身携带的军刀，对战友进行了残忍的袭击。在这场短暂但血腥的厮杀中，6名忠诚的战士壮烈牺牲。

为了向国民党表明他们的＂诚意＂，三名叛徒将牺牲战士的遗体摆放在甲板上。同时，他们用牺牲战士的血在一块白布上写下＂起义投诚，望君接应＂八个字。这面沾满鲜血的旗帜被挂在了桅杆上，在夜色中格外醒目。

凌晨1点15分，F131艇已经驶入马祖岛警戒区。此时，岛上的国民党军队雷达站已经发现了这艘不明船只。为了避免被误认为是解放军的突袭行动，吴文献指挥艇只降低速度，并打出了事先准备好的信号灯。

随后，F131艇在马祖岛东北海域约2海里处停泊。三名叛徒打开了艇上所有的照明设备，并不断用喊话器向岛上喊话。马祖岛守军起初十分警惕，派出巡逻艇在外围盘旋观察，并用探照灯反复照射F131艇，确认情况。

当看到甲板上的情景后，马祖岛守军立即向上级报告了这一情况。很快，这个消息就通过军事通讯系统传到了台北。而此时的F131艇，正在马祖岛守军的指引下，缓缓驶向岛上的军用码头。

03、惊魂时刻

凌晨2点30分，马祖防卫司令部向台北发出了一份加急电报。电报详细报告了F131艇叛逃的具体情况，包括艇上人员数量、携带的武器装备以及登陆艇的技术参数。这份电报很快就呈送到了蒋介石的办公桌上。

蒋介石立即召集军事顾问团召开紧急会议。会议决定派出三架不同型号的军机前往接应。这三架军机分别是：一架C-47运输机，负责接运叛逃人员；两架F-86战斗机，负责护航和空中掩护。为了确保行动万无一失，台军方面还特别选派了经验丰富的飞行员执行这次任务。

与此同时，福州军区也在第一时间发现了这起叛逃事件。巡逻艇在例行巡查时发现F131艇失去联系，立即向军区司令部报告。军区随即启动了应急预案，调动雷达站加强对台湾海峡空域的监视。

上午8点，周恩来总理接到了福州军区的详细汇报。报告中提到，根据情报显示，国民党方面极有可能派出军机接应。周总理当即作出指示：＂打掉接应机！如果危险就首先保证我们军人的安全，总之不要吃亏。＂

接到这一指示后，福州军区立即组织空军部队制定作战方案。考虑到当时的气象条件和战机性能，最终确定由两架歼-5和两架歼-6组成混编战斗编队执行任务。这个编队的优势在于：歼-5机动性好，适合近距离空战；歼-6航程较远，可以执行远程拦截任务。

为了确保行动的保密性，军区采取了一系列掩护措施。首先，安排了一个常规的海空联合演习计划，作为战机起飞的掩护。其次，在相关海域部署了多艘海军舰艇，既可以搜寻F131艇的下落，也能为空中行动提供支援。

中午12点，军区获得了新的情报：台军方面已经完成了机场跑道除冰工作，三架接应飞机很可能在下午起飞。这个时间节点与预判基本吻合。军区立即下达命令，要求四架战机进入一级战备状态。

下午1点，雷达站发现台军军机已经开始移动。负责这次任务的四名飞行员随即登机准备。他们分别是驾驶歼-5的张明和李强，驾驶歼-6的王刚和赵勇，都是空军部队的精英飞行员。

1点30分，四架战机按照预定计划依次起飞。为了避免被台军雷达发现，战机采取了超低空飞行方案，并利用海岛和云层作为掩护。他们的任务很明确：在不危及我方飞行员安全的前提下，拦截并打击台军接应机。

这次空中行动面临着多重挑战：首先是复杂的气象条件，当天台湾海峡上空云层较低，能见度不佳；其次是燃油限制，由于需要超低空飞行，油耗会明显增加；最重要的是，必须在不影响马祖岛平民安全的情况下完成任务。

04、空中对决

下午2点15分，一场惊心动魄的空中对决在台湾海峡上空拉开序幕。解放军的四架战机此时已经抵达预定区域，分成两个梯队盘旅待机。歼-5编队在3000米高空执行区域巡逻，而歼-6编队则在5000米高空担任支援掩护。

2点30分，军区雷达站发现三架台军军机正从台中基地起飞。这三架飞机呈三角形编队，C-47运输机居中，两架F-86战斗机分别位于两侧。台军采取了相对保守的战术，让运输机保持在4000米的高度，而两架战斗机则在4500米高度进行护航。

张明和李强驾驶的歼-5战机接到指令后，立即调整航向，准备从侧翼接近台军编队。他们采用了＂剪刀式＂穿插战术，通过交替变换位置来迷惑对手。而王刚和赵勇的歼-6则保持在高空，随时准备支援。

2点45分，双方距离缩短到20公里。台军军机此时已经发现了解放军战机的踪迹，两架F-86立即调整阵型，准备迎战。C-47运输机则降低飞行高度，试图利用云层掩护摆脱追击。

在接下来的几分钟里，一场激烈的空战在马祖岛附近上空展开。张明驾驶歼-5首先发起攻击，他利用战机优秀的机动性，强行切入F-86的攻击航线。而李强则负责牵制另一架F-86，防止其进行支援。

3点整，战斗进入白热化阶段。一架F-86在躲避歼-5的追击时，与C-47运输机的航线过于接近，导致运输机不得不做出剧烈机动规避。这个机会被高空的歼-6抓住，王刚立即俯冲下来，对C-47发动攻击。

第一轮攻击中，王刚的机炮击中了C-47的右侧发动机。受损的运输机开始冒出浓烟，不得不放弃任务，向马祖岛方向急转。两架F-86见状，也不再纠缠，迅速转向护送受损的运输机撤离。

3点15分，台军三架飞机狼狈地返航，这次接应行动彻底失败。解放军四架战机在预定区域又盘旅了一段时间，确认对方不会重返后，才依次返回基地。

这场空战虽然只持续了短短45分钟，但其战术运用和指挥配合都堪称教科书级别。解放军飞行员不仅完成了打击任务，还确保了零伤亡。特别值得一提的是，整个作战过程中，飞行员们严格遵守了不进入马祖岛防空识别区的命令，避免了造成更大的冲突。

当天晚上，福州军区向中央军委提交了详细的战斗报告。报告中特别提到，这次空战的成功关键在于：第一，采用了混编作战模式，充分发挥了不同型号战机的优势；第二，合理运用了高低搭配的立体战术；第三，飞行员们展现出了极高的战术素养和临场应变能力。

05、最终结局

接应行动失败后，马祖防卫司令部陷入了进退两难的境地。台军方面一方面要安置三名叛逃人员，另一方面还要处理F131艇上的六具遗体和大量军用物资。经过与台北的多次通讯协商，最终决定启动备用方案。

1月9日凌晨，马祖岛军方派出两艘巡逻艇，将F131艇上的军用物资分批转运至岛上的军用仓库。这批物资中，除了原定的冬季军用棉被和药品外，还包括了一些重要的通讯设备和技术文件。这些设备和文件后来被送往台北，交由军事情报部门进行分析研究。

上午9点，一支由军医和法医组成的专业队伍登上F131艇，对六名牺牲战士的遗体进行了详细检验。检验报告显示，这些战士都是在睡梦中遭到突然袭击，身上都有多处致命伤。军方将这份检验报告作为重要证据，随后移交给了军事法庭。

针对三名叛徒的审讯工作同时展开。起初，台军情报部门对他们的叛逃动机产生了怀疑，认为可能是解放军安排的特殊任务。为此，他们被分开关押，并接受了长达两周的严密审讯。期间，调查人员发现吴文献的一个远房表亲曾在1949年前往台湾，这个线索为证实他们的叛逃动机提供了佐证。

1月15日，台湾＂国防部＂召开内部会议，决定对这起叛逃事件采取低调处理的方针。原因有二：其一，不愿过分刺激大陆方面；其二，避免影响前线官兵士气。但是，对于F131艇的处置问题，各方意见出现了分歧。军方主张将其作为战利品保留，而情报部门则建议将其拆解研究。

最终，台军采取了折中方案。他们将F131艇的主要设备拆卸下来送往军工厂研究，艇身则停放在马祖岛的军用码头，作为反共教育的实物教材。至于那面沾满鲜血的白布旗帜，则被送往台北战争博物馆保存。

2月1日，三名叛徒被安排在台北接受记者采访。这次采访经过精心策划，目的是向国际社会展示所谓的＂反共成果＂。然而，他们的表现却让台军方面很是失望。在回答记者提问时，三人语焉不详，对许多细节问题都避而不答。

这起叛逃事件对解放军的影响远未结束。福建军区随即对沿海部队进行了一次全面的忠诚度审查。特别是针对具有亲属在台关系的军人，进行了更为严格的考核。同时，对于登陆艇的管理制度也做出了重大调整，包括实行双岗四人值班制，加装通讯监控设备等。

1966年3月，军事法庭对三名叛徒作出判决。考虑到他们主动投诚的＂表现＂，最终判处其中两人有期徒刑15年，一人13年。服刑地点被安排在马祖岛的军事监狱。这个判决在当时的台湾军方内部引起不小争议，有人认为处罚过轻，但最终还是维持了原判。