深蓝S07这个车，有点意思。作为一款中型SUV，它不仅在外观上吸引眼球，更在智能化配置上下足了功夫。7月份刚推出就卖出近7000辆，这个成绩着实让人刮目相看。今天光哥我就来给大家好好聊聊这款车。

1.

外观设计：时尚大气不失稳重

深蓝S07的外观设计可以说是颇有特色。车身尺寸方面，长宽高分别为4750x1930x1625mm，轴距达到了2900mm。这个尺寸在中型SUV中算是很有竞争力了。

从侧面看，S07给人一种流畅且富有张力的感觉。悬浮式车顶配上黑色包围，营造出了一种行云流水的效果。丰盈的曲面和侧裙附近的切割面又增添了几分肌肉感，让整车看起来既动感又有力量。

车头设计很是霸气。方正的前脸搭配分体式大灯，再加上那个大尺寸的三角形导流槽，立体感十足。狭长的信号灯从引擎盖两侧向外延伸，远近光模组与导流槽的融合设计，都彰显了不俗的设计功力。

尾部同样很有看点。分段式扰流板、贯穿式尾灯再配上夸张的扩散器，简洁中不失个性。整体来看，S07的外观设计走的是年轻化路线，但又不失沉稳大气，很符合目标用户群的审美需求。

2.

内饰配置：科技感十足，舒适度拉满

打开车门，S07的内饰立马给人一种高科技感。三块大尺寸屏幕组成的驾驶舱，再加上标配的增强现实抬头显示系统（AR- HUD），让人仿佛置身于未来科幻电影中。

中控台采用了分层式设计，大面积使用软质材料，辅以镀铬装饰，质感很不错。64色氛围灯的加持，让整个内饰空间显得更加舒适高级。

中控屏幕是15.6英寸的悬浮式设计，分辨率达到了2.5K，显示效果相当清晰。最赞的是这块屏幕支持左右转动，方便驾驶员操作。

系统方面采用了Deepal OS，搭载高通骁龙8155芯片，响应速度很快，使用起来相当流畅。

值得一提的是，S07没有采用传统的大尺寸液晶仪表盘，而是用小屏幕配合抬头显示来展示车辆信息。刚开始可能需要一点适应时间，但用久了会发现这种设计其实更加实用和安全。

3.

空间表现：中型SUV中的佼佼者

作为一款中型SUV，S07的空间表现可圈可点。2900mm的轴距保证了不错的内部空间。据我亲身体验，身高180cm的成年人坐在驾驶座，调到最低位置时头部还有一拳三指的余量，腿部空间也很宽裕。

后排空间同样出色。即便前排调到比较舒适的位置，后排依然有不错的膝部空间。这个车，有点东西。不管是家用还是商务，S07的空间表现都能及格。

4.

动力系统：增程技术的中坚力量

S07提供了增程版和纯电版两种动力选择。今天我们重点聊聊这款215Max乾崑智驾ADSSE增程版。

这款车采用了1.5T四缸增程器加华为驱动电机的组合。增程器最大输出功率112kW，后桥驱动电机最大功率200kW。

四驱版本还在前轴增加了一台130kW的驱动电机。

这套动力系统在日常使用中表现得相当不错，既有纯电车的平顺性，又不用担心续航焦虑。

续航方面，官方数据暂时还没有公布。不过考虑到同级别车型的水平，预计纯电续航里程应该在200-300km左右。等官方数据出来后，我们再做进一步分析。

5.

智能化配置：华为加持，科技感爆棚

S07最大的亮点莫过于搭载了华为的智能驾驶系统。这套系统号称可以实现全国高速、城快、环线等场景的智能辅助驾驶。据说其决策和规划更加类人化，行驶轨迹也更接近人类驾驶习惯。

比如在高速匝道场景中，S07就表现出了不俗的实力。它能在匝道上就激活智能驾驶辅助，精准识别匝道口，入弯丝滑，出弯平顺。这一点比某些知名品牌的表现还要出色。

智能泊车方面，S07支持超过160种泊车场景，实现了“可见即可泊”的功能。这对于不少停车技术欠佳的车主来说，无疑是一大福音。

6.

电池技术：快充加持，里程焦虑说再见

S07采用了宁德时代的神行电池，提供31.73kWh和39.05kWh两种规格。这让增程版车型拥有了215km和285km（CLTC工况）两种纯电续航版本。

更值得一提的是，S07还支持3C快充技术。官方宣称SOC从30%充到80%只需要15分钟左右。这个充电速度在当前市场上绝对是一流水平。