大家都知道宝马今年在国内的战略彻底升级，在国内推出21款新车型。其中还有几款旗舰车型在国内首发，其中就包括最新的旗舰大型豪车轿车宝马7系和大型旗舰SUV宝马X7。其中7系遇见下半年上市，而X7有望在第二个季度上市，所以我们先讲讲这款不仅“肾”大，而且身更大。

大家都戏称将宝马的进气格栅戏称为双肾造型，确实这是宝马一贯的家族设计，近些年来宝马每发布一次新款车型都会让人感觉双肾造型变的更大了，更不要讲在宝马的SUV上了。而最新一款的宝马X7的双肾进气格栅更是刷新大家对这个的认知。

而在新款X7上，前格栅尺寸堪称夸张，两块相连的前格栅各自的尺寸甚至已经接近方形。而且X7的大灯使用的是我们比较熟悉的“开眼角”设计，和进气格栅相连的前大灯组，多多少少增添了些视觉延展性。宝马X7标配了LED大灯，并且带有双透镜，可选装激光大灯，最远照射距离达到600米。

而从侧面看上去，这款宝马X7却又少了一点宝马的气息，原因就是侧面的线条比较方正和硬朗，虽然看起来很稳重和充满了肌肉感，但是却少了几分宝马以往运动的风格，全系标配的20英寸轮圈，前后门底部的镀铬饰条是X7独有的设计，这些设计都是增添了不少的亮点和精致感。

最后就是宝马不仅“双肾”大，而且车身也是真的大，车身的长宽高分别达到了5151mm*2000*.1805mm，车身的轴距也是超过了3米，达到了3105毫米，这就让这款宝马X7可以标配三排座位，而且配置有分段全景天窗。不管是坐在第二排还是第一排，都能感觉到充分的阳光。

全新的宝马X7内饰风格和X5非常类似，但是用料和做工上则是要考究很多。特别是还支持个性选择定制，除了黑+褐色的经典深色内饰以外，还有象牙白+深蓝的浅色内饰搭配，两种经典的宝马个性化木纹内饰也可以选。包裹性极强的座椅让你有不输于家中沙发的乘坐体验。

而在动力上，宝马X7有3.0T和4.4T两款V型发动机，以及两款3.0T直列六缸柴油发动机，都搭配的是采埃孚8挡手自一体变速箱，其中4.4T发动机最大功率为465马力，峰值扭矩649N·m，3.0T发动机最大功率340马力，峰值扭矩447N·m.

这款车型虽然车身庞大，但是动力充足。而且不管是造型还是内饰都是现在市面SUV的顶尖水平，当然和劳斯莱斯的库里南还有一些超豪华品牌的SUV车型还是有一定差距，但是我们也不能拿奢侈品和实用品。去相互比较价格，但是相比较两个亦敌亦友的还基友奥迪和奔驰两江还是有很强的竞争力的。