中国总理抵达德国后，与德国总理朔尔茨共同参加了中德经济技术合作论坛，朔尔茨在会后新闻发布会上也着重强调：德国没兴趣与中国脱钩。

但是考虑到德国目前是联合政府，即便是朔尔茨也无法完全左右德国政府的政策，在中国总理抵达柏林前，德国的社民党、绿党、自民党三党联盟就公布了德国史上首份“国家安全战略”文件，其中对中国的描述是“伙伴、竞争者、系统性对手”，特别强调了减少要对中国的对外“依赖”，对华脱钩，似乎已经成为了德国内部的一种共识。

几个月来，在美国的教唆和挑拨下，德国的高层一直配合美国声音，呼吁减少对华贸易，以减少对中国的依赖。这一举动引起了德国内部的不少反对声音，尤其是德国的工商业从业者。巴斯夫首席执行官薄睦乐此前呼吁“我们迫切需要停止对中国的抨击，反而应该对自己进行一点自我批判”。大众汽车集团也承诺不会放弃中国市场，梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松更是表示放弃中国对德国的工业来说是“不可想象的”德国内部对华有着不同的态度，让德国高层对华脱钩共识不得民心。所谓的对华脱钩成为德国共识，不过是一些反华势力为了炒作相关议题进行的自我狂欢罢了。

很明显，德国主张的对华脱钩是美国一手操弄的。众所周知，德国一直被誉为是欧洲经济的“龙头马车”，德国经济如何发展，很大程度上影响着欧洲的经济发展，德国的经济如果在很大程度上依赖中国，其他的欧洲国家很有可能会效仿德国，和中国扩大贸易往来，这是美国十分不愿看到的。毕竟美国不愿意看到自己精心设计的反华包围圈被自己的盟友所破坏，所以教唆德国要与中国脱钩。

但是美国的这种想法很明显不符合德国的实际情况，德国的经济在很大程度上依赖中国，不仅从德国工商业从业者的言论中能够看出来，从一些经济数据上更是可见一斑。根据《经济学人》的统计计算，德国有近一成的GDP都依赖同中国的贸易。德国对华商品和服务出口，及其企业在华收益占其GDP接近10%。如果和中国真的“脱钩”，如此大规模的GDP应该何去何从？即使是美国，面对如此庞大的GDP比重，也不能轻易承载过来。德国也不愿意面临这样的损失，除非找到能够替代中国的资源及市场，否则短时间内，德国根本无法同中国脱钩。

而为了保持德国在欧盟当中的经济地位，德国也必然不可能与中国“脱钩”。近年来，德国在欧洲的话语权不断下降，尤其是随着法国和意大利等国对于欧洲经济的影响力不断加大，德国这个欧洲的“经济火车头”地位已然不保。想要在欧洲议题占有更多的席位，德国要维护好自身的经济稳定，那就必然离不开占德国GDP十分之一的中国。一旦和中国有什么问题，德国的经济也会来一次“大地震”。

虽然从经济发展的客观条件以及中德友好传统的主观因素来看，德国都没理由同中国“脱钩”，但是德国的政府高层却一直在鼓吹与中国“脱钩”。作为三党联合政府的德国，三党分别代表着不同的利益，必然会产生冲突，在对华态度方面也是。德国总理朔尔茨可以说是中德经贸关系黄金时代的见证者之一，力挺中德友好合作关系，也在很多方面助推了中德之间的合作，甚至在中国疫情管控结束之初，不顾法国总统马克龙的阻拦带头访华。但是德国政府的外交部、经济部这样的关键部门，一直被德国绿党操控，这个绿党受到美国的影响，经常操弄关键事实，大搞意识形态对立，对不同意识形态和政治体制下的中国长期持强硬的态度，所谓的“脱钩”也是这帮人所为。

在这样的政治体制下，朔尔茨作为德国总理的话语权也被大大削弱，虽然朔尔茨有心拉近中德之间的关系，但在其他德国政客的操弄下，朔尔茨显得有心无力。而且朔尔茨并不像前总理默克尔那样，在德国具有极高的政治威望。所以朔尔茨的意见往往不能左右德国其他政客的看法。

虽然如此，但是朔尔茨仍然是德国欲从中国“脱钩”的最后一条防线。朔尔茨的话语权的确十分有限，但毕竟是德国的最高领导人，国家决定必然要通过朔尔茨的同意，只要朔尔茨坚守同中国的贸易友好关系，中德就能够暂时搁置争议共同发展，德国也能够享受到中国完整的产业链及市场。中国非常看重中德之间的贸易合作关系，所以中方领导人近期正在出访德国，并会见了朔尔茨，希望同朔尔茨通过对话的方式，来巩固中德关系的“最后一道防线”。

但正如前文谈到的，朔尔茨只是最后的防线，究竟中德关系能否向好发展，还需要整个德国内部形成共识。本次中方领导人访问德国，也是希望能够同德国其他高层进行进一步的磋商，为双边关系企稳向好发展贡献力量。

如果没有美国在背后怂恿，德国国内肯定期盼着中国这个具有丰富活力的经济体帮助德国经济实现发展。但是在美国的干涉下，未来的前景还不得而知。顽固的绿党无法说服，只能寄希望于朔尔茨。而朔尔茨能否力挽狂澜，还要看其政治魄力以及是否真正为德国着想。朔尔茨如果能够成功让德国政府高层转变态度，对中德双方人民来说都必然是好事一桩。但如果德国高层冥顽不化，中国也应该及时寻找其他市场，降低自身损失。但现在看来，如果和中国脱钩，德国才是受伤更深的那一方。