在我看来，虽然汽车市场上，有各种不同的车型，但归根到底，所有的汽车其实可以分为三种，分别是商用车、家用车和特种车辆。对于大部分普通消费者来说，商用车只适合部分从事运输等领域工作的用户，特种车辆与普通消费者没有太多交集，真正适合普通消费者选择的只有乘用车。而乘用车市场上的车型，可以具体分为轿车、SUV、MPV等多种不同的种类，其中还有燃油车、纯电动车型、增程动力车型、插混动力车型等各种不同的动力车型。我们今天来聊一款定位中型SUV的插混动力车型，它就是官方指导价为23.88万元的2024款摩卡PHEV。

2024款摩卡PHEV的外观与市面上的竞争对手区别较大，虽然它采用了贯穿式灯组等潮流元素，但看起来却有一种个性的气息。它的LED头灯组其实采用了间断式设计，并非一条灯带贯穿整个前脸，而且它的远近光灯组与导流槽装饰连接，形成了“7”字形的造型，所以整个前脸看起来并不简约。实际上，2024款摩卡PHEV也没有采用潮流的封闭式格栅，而是采用比较独特的镂空式无边界格栅造型，中间还融合了品牌LOGO，辨识度挺高。

车身侧面，2024款摩卡PHEV简洁大方的设计，没有悬浮式车顶等元素，但通过凹凸有致的车身线条，为用户提供了良好的光影效果。需要注意的是，这款车型的车顶线条前高后低，车身线条却是前低后高，所以车窗也形成从前到后逐渐缩小的样子。2024款摩卡PHEV的尾灯虽然采用简约的灯带形成贯穿式设计，但是两侧额外增加的点亮单元，给人一种类似于分体式尾灯的视觉感受，辨识度还算不错。但是它的后包围使用了黑色的饰条点缀，我个人觉得有些画蛇添足，给人带来了较为复杂的视觉感受。

2024款摩卡PHEV的中控台采用T字形对称式布局，看起来足够简约，而且这款车型搭载了多块屏幕，能够让人得到较强的科技感。为了优化消费者的用车体验，2024款摩卡PHEV还搭载了HUD抬头显示系统，与中控屏、液晶仪表等屏幕配合，让人得到较强的便捷性。此外，2024款摩卡PHEV也为用户提供了一个50W的手机无线充电面板，实用性还算优秀，但是这款车型的座舱用料并不是很好，包括中控台上，有大面积的硬塑料材质，给人的触觉感受比较粗糙。

家庭用户都在意车辆的空间表现，2024款摩卡PHEV与旧款车型一样，采用4881*1960*1690毫米的车身，轴距为2915毫米，纵向空间足够宽裕。我身高184厘米，在2024款摩卡PHEV的后排乘坐，也能得到两拳的腿部活动空间，不过当我在后排乘坐的时候，头部空间仅有四指富余，遇到颠簸的路况，容易碰头。

2024款摩卡PHEV的动力性能大家不需要担心，这款车型在1.5T插混动力系统的支持下，系统最大功率足足有350千瓦，系统综合扭矩更是达到760牛·米，超过市面上很多竞争对手。而且2024款摩卡PHEV还采用四轮独悬，并且搭配了电动四驱系统，能够让消费者得到较为优秀的驾驶体验。但是大家需要注意，我试驾2024款摩卡PHEV的时候，发现这款车型的方向盘手感偏细，体验感受并不是很好。当然，2024款摩卡PHEV作为插电式混合动力系统车型，它的续航能力大家不需要担心，而且在35.04千瓦时容量的电池支持下，它能在CLTC工况环境，给人200公里的纯电续航里程，满足了消费者零油耗出行的用车需求。

极简评价：我国汽车市场上，各品牌都按照自己的理解，推出各种各样的车型。现在我国汽车市场已经进入新能源时代，市面上有大量实力优秀的新能源车型，相比之下，2024款摩卡PHEV虽然各方面的表现都可圈可点，能够满足普通消费者的用车需求，但是它23.88万元的官方指导价相对偏高，所以有不少消费者都在怀疑它的性价比。从我个人的角度来说，2024款摩卡PHEV的家用属性还算优秀，如果经济实力允许，这款车型值得考虑。