首先,这款车型在同级别中的价格定位颇具竞争力,其入门版本售价为10.98万元,续航里程为440公里。隔壁的比亚迪元PLUS入门版车型的价格要贵一万元,续航里程430公里。如果想选续航里程高一点的版本可以看售价12.58万的530km 远航版,横向对比元PLUS续航里程510公里的荣耀版 510KM 领先型,售价为12.98万,相对来说银河E5的价格还是更有吸引力一些。
考虑到比亚迪在定价方面一向以竞争力强著称,该车型能在价格上低于元PLUS,可见银河E5确实是带着一定的诚意来的。从外观设计方面来看,银河E5的颜值表现也是比较出色的。前脸采用了封闭式前格栅设计,车头两边的大灯组造型犀利,和下方的导流槽搭配,共同营造出一种强烈的视觉冲击力,给人一种充满力量与活力的感觉。其长宽高分别为4615x1901x1670mm,就车身尺寸来看属于标准的紧凑级SUV定位。不过其轴距达到了2750mm,对于家用车来说这样的轴距为纵向空间有了更多的可能,尤其是第二排的腿部空间比较充足,即使满座也不会觉得拥挤和局促,整体表现不错。除了乘坐空间外,车辆在储物空间上也下了不少功夫。比如前排操作台下方经过了掏空处理,上车时放置包包等物品十分方便。此外,二排座椅下方配备了14L的抽屉盒式空间,非常适合收纳鞋子、衣物等物品。另外车辆拥有一个开口较大的后备厢,取放行李都比较方便,内部空间平整,能够轻松放下3个20英寸的标准行李箱,同时后排座椅也支持比例放倒,进一步扩展后备厢空间,增加车辆的实用性。后备箱下方也设计了一个下沉的储物空间,进一步增加了收纳能力。在智能车机方面,银河E5搭载了Flyme Auto车机系统,该系统由吉利与魅族合作开发,可以理解为类似于魅族手
机的操作体验。对于熟悉智能手机的用户来说,上手这个车机系统将毫无陌生感。车辆配备了15.4寸的中控显示屏,分辨率为2.5k,显示效果出色,另外车机系统的灵敏度和流畅度也属于主流水准,能够为用户带来更加智能化的用车体验。银河E5在动力系统的配置上并未进行区别对待,即使是选择最入门的启航版车型,也同样搭载了218马力的电动机,这一配置与高配车型保持一致。官方给出的零百加速成绩为6.9秒,在10万级别价格区间内,这样的推背感已经算是比较强的了。
高配和低配车型的主要差异在于电池组的容量,入门版车型电池容量约为50度,而高配版则提升至约60度,续航能力分别达到440公里和530公里。虽然这样的续航能力在纯电动领域中并不算特别突出,但对于大多数日常家用场景来说已经足够满足需求。写在最后:综合来看银河E5在各方面的表现都比较均衡,照顾到了家用车的需求。另外从价格来说银河E5也确实是带着诚意而来,不俗的实力加上亲民的售价自然会受到更多朋友的青睐。
可以看出这次吉利也是铆足了劲想和隔壁的比亚迪拼上一拼,那么问题来了,如果你手握10-15万的预算,银河E5和元PLUS你会选择谁呢?
丑,电池烂