昨天给大家说了有关各种对空导弹的制导方式，今天要给大家介绍的就是火控雷达的相关知识，大家平时应该都听说过“xx战机/军舰遭到敌方火控的锁定”这样的说法，那么问题就来了，经常能听到的“火控雷达锁定”是什么意思呢？被敌方的火控雷达锁定后又意味着什么？会有什么后果？下面就来给大家来详细地介绍一下。

机载火控雷达

首先，火控雷达（FCR：Fire-control radar）是一种可以提供目标详细信息，如距离、仰角、方位角、速度变化率等目标状态数据的雷达系统，可以直接引导武器对目标进行打击。而现代火控雷达又通常都是与搜索雷达配合使用的，即整个火控雷达系统里面包括了扫描搜索系统和火力控制系统这两部分，为什么？因为当典型的火控雷达处于工作状态时，为了保证能够准确地追踪目标并且尽可能减小失去目标信息的几率，它们发出的是一种急促且强烈的电磁波，这种电磁波的信号特征非常明显，很容易被对方察觉，从而暴露自己的位置信息，所以并不适合在初期对目标的搜索阶段使用，而是需要与搜索雷达配合。

水面搜索雷达显示器

也就是说，我们可以把整个火控雷达系统的工作模式分为两个阶段，分别是初期的搜索模式（Search）和后期的追踪模式（Track），而我们平时听到的“火控雷达锁定”其实就是已经进入了雷达对目标的追踪模式了。而在初期的搜索阶段，扫描系统就会周期性地发出雷达波在一个很大的范围内进行反复的搜索扫描，当这个雷达波每一次扫过目标时，就会在雷达的显示屏上出现一个闪烁的光点，比如下图所示，就是传统的旋转天线雷达在处于搜索模式的示意图：

传统旋转天线雷达

而像上图中的这种在整个立体空间内进行全方位扫描的通常都是舰载或者地面火控雷达系统，如果是战斗机上面的记载火控雷达系统的话，那么它的工作范围其实只是机头正前方的一个锥形立体空间，比如下图所示，就是F-22战斗机上面的AN/APG-77有源相控阵雷达系统（AESA）的工作空间示意图，从图中可以很明显的看到，它的工作空间就是机头正前方的锥形空间：

机载火控雷达

而当火控雷达系统处于搜索模式的时候，雷达波的扫描周期是比较长的，也就是说，每隔一段时间后，雷达波才会扫过目标一次，每次的扫描都有着较大的时间差，所以反馈回来的目标状态信息就有着明显的滞后性，从而不能连续、准确地掌握目标的速度、位置等实时信息，在这种情况下，也就不能引导武器对目标进行打击。因此，如果想要准确地掌握目标的实时状态信息，雷达就必须进入到追踪模式（Tracking phase），也就是一开始提到的“火控雷达锁定”。

机载火控雷达对目标进行锁定和打击

但是在火控雷达系统正式从搜索模式进入到锁定状态之前，是还有一个过渡工作模式的，即“采集模式”（Acquisition phase），那么什么又是采集模式呢？所谓的采集模式其实就是指：当搜索模式在某一个区域内扫描到目标时，雷达波就会以一个预定的模式在这个区域内再次进行反复搜索，直到再次发现并定位目标此时的位置。然后，就是进入到最终的追踪模式了，而当火控雷达系统进入到追踪模式后，此时发出的雷达波信号特征就是急促而强烈的了，也就是连续、不间断地对目标进行照射，从而做到实时、精确地反馈目标此时的运动状态和具体位置，这时就可以直接引导武器对锁定的目标进行打击了。

因此，说到这里，我们就可以来回答最初提出的几个问题了，“火控雷达的锁定”的就是指火控雷达系统进入到了最终的锁定追踪状态，被锁定后就意味着自己的具体位置以及运动状态等信息都已经被对方实时掌握了，后果就是可能会直接遭到对方武器的打击。最后再顺带提一下，前面也有提到扫描模式和追踪模式的雷达波是不一样的，那么不一样在哪呢？就在于：扫描模式的雷达波是断续的，每一次之间都有着较大的时间差，而追踪模式的雷达波就是连续和急促的，所以，战机上的雷达告警系统（RWS）通过对这两种不同雷达信号的特征进行判断，就可以实现对飞行员进行告警。以上，就是有关火控雷达的相关内容。