近日，绵阳经开区举行“决胜2024年全年红，奋战2025年开门红”重大项目推进活动，本次重点推进项目共计54个，计划总投资173.14亿元。

其中包括龙口大桥新建项目、三江滨湖公园环境整治项目等13个基础设施项目，计划总投资7.68亿元。

概念性示意图

新建龙口大桥的主线按照城市次干路设计，设计时速40km/h，路基宽度28米，双向4车道，沥青砼路面进行建设。

将与规划的经九路连通，特增加辅道，辅道按照城市支路，设计时速20km/h，路基宽度6.5米，沥青砼路面进行建设。

大桥主线起于塘汛污水处理厂东侧已建涪滨路南段，上跨涪江河堤、堤顶道路及木龙河后，与绵(阳)三(台)公路(G247)采用平面交叉街接，主线全长626.042米，道路红线宽度28米。

建设工期660个日历天，由吉林市政建设集团有限公司中标建设。

龙口大桥建成后，将成为经开区的一道亮丽风景线，‌为当地的交通出行和经济社会发展带来更大的便利和机遇。‌

交通建设，是改变绵阳地理优势和区位优势的关键，增加绵阳对外开放和资金、人才吸引的话语权。

2025年， 绵阳将有一大批交通项目建成投用或进入建设高潮。

1、成绵高速扩容项目将在2025年一季度建成通车，从经开区到成都理论时间只需50分钟，这瘵是成绵之间最为快捷的高速通道。

成绵高速扩容柏龙大桥，图据蜀道集团川高公司

2、绵九高速最难控制性工程，长度超13公里的白马隧道，已经过8年施工，在12月12日全线双向贯通，这是决战绵九高速的决定性胜利。

图据新华社

目前，绵九高速已建成通车206公里，剩余的38公里正在加紧推进中‌，预计在2025年上半年全线通车。

届时，绵阳到九寨沟只需3小时车程，对绵阳机场的流量和文旅产业都将带来重大利好。

3、近日，成都局集团公司在绵遂内铁路公司组织召开绵遂内铁路前期接入工作会，研究绵阳站既有站房改造、扩建站房、施工过渡方案等事宜。

2025年，绵阳站改造、绵阳南站建设将进入全面建设阶段，城市骨架和城市能级将进一步提升。

4、12月12日，绵遂内铁路绵遂段全线控制性工程沱牌遂道开始施工。该隧道位于遂宁射洪市沱牌镇，全长2015米，最大埋深约100米,为双线隧道。

图据绵遂内公司

10月以来，绵遂内铁路绵遂段凯江特大桥首根钻孔桩成功浇筑，牌坊湾特大桥、团辉村特大桥、龙怀寺大桥等首桩顺利开钻，绵遂内铁路绵遂段各标段相继入场施工。2025年将是绵遂内铁路绵遂段全面建设的高潮期。

5、今年上半年，曾有媒体曝光绵阳多个交通项目“围而不建”，其中就包括创业大道南延线。目前，创业大道南延线的建设有所改观，预计在2015年上半年建成通车。届时，从园艺山到南郊机场开车5分钟就可搞定。

效果图

6、绵阳东西第二干道作为绵阳市东西走向的主通道之一，西起教育园区二环路匝道，东至游仙区游仙东路，道路全长约17.8公里。途经教育园区、高水片区、小岛片区、科学城、游仙镇等‌‌重要节点，预计在2025年初建成通车。

建成后不仅是减轻中心城区的交通压力，加强对城北城东各组团的联系，对这几大片区的城市开发和界面提升也具有重要意义。

7、城北的地标性大桥——涪江大桥“抚琴谱韵”即将建成通车，经过这座大桥，科技城大道由涪城区的青义镇向东延伸到游仙区的石马镇。

同时，青义还有一座青石路涪江大桥，全长1.4公里，将于2025年建成通车。

届时，九华府的业主从上班到回家只需5分钟搞定。以前开车绕一大圈，从科学城到青义需要20多分钟。

8、从绵阳市交通运输局官网获悉，绵阳还将新建4条高速公里项目总里程约632公里(绵阳境内333公里)，总投资1217亿元（绵阳境内619亿元）。

其一、S45茂县至三台高速公路

项目起于阿坝州茂县县城东侧，接G0611川主寺至汶川高速，经绵阳北川、江油、梓潼、盐亭、三台，止于三台县秋林镇，与成巴高速公路相接，顺接规划的三台经大英至乐至高速公路。

图据四川交通广播

项目路线全长206公里、估算总投资约454亿元，其中绵阳段175公里、投资350亿元。

其二、S17南江至三台高速公路

项目起于巴中市南江县城西侧，经广元市旺苍县、苍溪县，南充市阆中市、南部县，绵阳市盐亭县、三台县，止于中江县城区东南侧接G8516成巴高速。

S17南江至三台高速公路路线方案示意图

项目路线全长270公里、估算总投资约485亿元，其中绵阳段84公里、投资136亿元。

其三、S45三台经大英至乐至高速公路

项目起于三台县秋林镇，接茂县至三台高速和成巴高速公路，经三台县中新镇、景福镇、建中镇和大英县象山镇，止于乐至县顺接规划乐至经自贡至犍为高速公路。

项目路线全长约110公里、估算总投资195亿元，其中绵阳段约28公里、投资50亿元。

其四、S51北川至安州高速公路

项目起于北川县擂鼓镇，接茂县至三台高速公路，向南经永安镇、北川县城、桑枣镇、秀水镇，止于安州区清泉（属塔水镇），接成绵复线高速。

S51北川至安州高速公路路线方案示意图

项目路线全长46公里、估算总投资83亿元。

绵阳新增4条高速公路建设，这是继绵遂内铁路绵遂段即将开工后，聚焦“内畅大循环、外强大通道”，加快建设西部陆海新通道重要枢纽的又一大事。