在如今生活水平不断提高的背景下，很多人在购车时不再只关注传统燃油车，而是更加注重智能化程度、乘坐舒适性以及燃油经济性。尤其是随着新能源汽车技术的发展，越来越多人把目光转向了新能源车型。而在这些新兴品牌中，零跑汽车无疑是一个备受瞩目的选项。旗下的智能舒适轿车零跑C01以13.68万-15.88万元的官方指导价进入C级车市场，车长5050mm，轴距将近3米，并提供增程和纯电两种车型可供挑选。本期我们就来评测一下指导价15.88万元的零跑C01 2024款 625尊享版。

前脸采用了全封闭式的设计，更加彰显了连贯性。一个贯穿式的大灯组呈现弧形镶嵌在前脸的中央。车头配有日间行车灯以及LED远近光大灯，这都是车辆的标配，无论是在白天还是在夜晚，都能够起到很好的提示和照明的作用。在车辆底部有一块进气的格栅，这是整款车辆比较少的一块进气口了，主要作用就是增加散热。总体上来看，前脸部分设计是中规中矩，有一些车主觉得这样没有亮点，实际上正是这样的简约才能够凸显出来，高贵和大气，略带有弧度的前脸能够体现出它的圆润。

车辆的长宽高分别是5050mm，1902mm，1509mm，轴距是2930mm，从这个数值配比来看，整车肯定是空间非常大。单从车身的外观来看，它具有修长的腰线，侧裙部分有一个上扬的弧度，车门部分搭配的是隐藏式的门把手，让车辆看起来非常的干净利落。车间侧面看起具有非常硬朗的外形，还有贯穿式的尾灯，与车身融为一体，让它的身姿看起来非常的矫健。19英寸的大轮毂和它较大的车型很好的匹配于一体，整车的外观来看运动十足。

内饰部分：零跑C01的设计简约大气，方向盘采用的是双辐式的设计，电子式怀挡结合没有物理按键的中控台，使得车内整体看起来干净利落，且双拼色的内饰配色具有一定的高级感，中控台以及门板部分采用了大面积软质材料包裹，舒适的触感结合宽厚的座椅，提升了驾乘的舒适性。10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏这三块屏幕较为吸睛，内置了高通骁龙8295P车载智能芯片，使得车机系统的运行更加稳定，同时还配备智能语音交互、导航、娱乐等等功能，提升了驾驶的便捷性和娱乐性。另外，主被动安全功能以及辅助驾驶层面非常丰富，几乎是武装到了牙齿，能够给到驾驶员足够的安全感和便利性。

空间方面，零跑C01作为一款中大型车，车内采用了2+3的座椅布局，其内部空间表现也较为的宽敞，有着较为舒适宽敞的乘坐空间。小编同事的身高为175cm，坐进前排后头部空间达到了1拳3指，而保持位置不变进入后排，腿部空间达到了2拳半的距离，并且后排采用了纯平的地板设计，即使是满员乘坐也不会感到过于的拥挤。

值得一提的是，车内的座椅乘坐舒适感还是不错的，座椅采用了仿皮材质，并且座椅的缝线工艺也很精致，从而提升了车内的整体质感。而座椅坐垫填充很厚实，整体的包裹性很强。同时乘坐起来对身体也有着不错的支撑性。座椅功能方面，前排主副驾驶位支持电动调节、加热、通风功能，而主驾驶记忆还支持座椅记忆功能。而第二排座椅则仅支持加热功能，总的来说这款车的乘坐舒适度表现还是不错的。

动力方面，搭载一台后置单电机，匹配电动车单速变速箱。电机总功率为200kW（272Ps），总扭矩为360N·m，百公里加速时间为7.5秒。匹配江苏正力的78.5kWh磷酸铁锂电池，快充30%-80%的电量需0.67小时，CLTC综合续航里程为625km。采用了双叉臂式+多连杆式独立悬挂。

笔者试驾下来，加速响应呈线性，动力输出平稳，加速和制动温和，比较适合日常市区驾驶；运动模式下，电门响应更加迅速，配合高动能回收，也能将能耗控制得比较好，7秒多的加速推背感也是比较强的。前排配上了双出夹胶玻璃，在低速60km/h的情况下，车内在比较安静，在120km/h高速巡航模式下，车内稍微会听到一些胎噪和风噪，但完全在可接受范围之内。碾压过碎石路段，能够化解多数的振动，还算舒适。

车辆还会有多种驾驶模式，例如经济模式，运动模式还有舒适模式。经济模式下耗电量可以降低，适合在电量不足时使用。舒适模式主要是作用于日常使用，动力平衡性较好。运动模式下动力的响应会偏向于激进，可以带来强烈的驾驶感觉。

车辆的制动力还是表现不错的，在踩下刹车踏板的一瞬间就能感觉到及时减速几乎没有延迟，可以提高行驶的安全性。随着踏板的踩下，制动力会逐渐的增强，能有效避免制动力不足的情况。在测试时发现制动距离比较良好，在 100 公里 / 小时的速度下刹车到静止的制动距离大约大概只需要36米到38米，这一个制动距离在同级别车型中会有优秀的表现。意味着在紧急意外时能够迅速的停下来，减少碰撞的风险。经过连续多次的高强度刹车测试之后，制动系统还是有好的制动力，没有出现明显的衰减现象，可以满足激烈驾驶需求。

目前来看，零跑品牌的知名度在不断的提升，零跑C01 2024款625尊享版的销量也在与日俱增的增加。它以大气的外观吸引了年轻消费者，在纯电版本下的高续航能够满足日常的需求，中大型的轿车空间是不用多说的了，那么通过以上描写，大家对于这台车有没有动心的呢？