在近几年的当代中国，称呼起富二代和官二代这两个称呼是颇有一些贬义，尤其是一些富二代或者官二代仗势欺人或者靠着家庭背景晋升的新闻被报道出来后，让人们普遍对这些群体印象不太好。

但是在抗日历史上，就有这么一群官二代和富二代组成的抗日英烈群体，当时共有1700多名官二代或者富二代为了抗击日寇，近乎90%的人都壮烈牺牲，这些人牺牲的时候平均年龄只有23岁，他们就是中国的第一代飞行员——笕桥航空英烈。

为什么称他们为笕桥航空英烈，因为他们全都毕业于民国政府的笕桥中央航空学校，同年入学，同年毕业，最后几乎是同年牺牲，这就是让人可歌可敬的中国第一代飞行员。

民国政府自成立之时就很重视航空事业发展，孙中山先生早在1924年时，就在广州东山大沙头创办了“广州军事飞机学院”，后来改名为广东航空学校。

当时航空学校选拔学员是在黄埔军校优秀毕业生中选拔，聘请苏联和德国的教官教学，但是只招了两期学员，由于第一次国共合作破裂，广东陷入战乱，航校也随即停止教学。

在1930年时，蒋介石感叹无空防既无国防，于是蒋介石下令在原黄埔军校航空班的基础上组建航空学校，最终在原杭州笕桥蚕校的校址基础上扩建为笕桥中央航空学校。

蒋介石自任笕桥航校校长，但是校务都交由副校长管理，蒋介石选择了广东航校二期毕业生26岁的毛邦初担任副校长，而毛邦初正是蒋介石原配夫人毛福梅的亲侄子，曾先后在苏联和意大利留学，深受蒋介石的器重和喜爱。

笕桥航校建好后，蒋介石又聘请美国空军顾问，从美国购置教练机和战斗机进行教学和实训。最开始笕桥航校也是在黄埔军校优秀毕业生中录取学员，但是后来开始面向全社会招生，要求是18-24岁有志青年，并且要有高中以上文化程度。

虽然是面向全社会招生，可是由于要求要有高中以上文化程度，这个门槛就劝退了很多中下层子弟。

因为在那个时代，能读到高中学历的人，基本都是家里比较富有且还是比较重视教育的家庭，普通人家的孩子能有初中文化水平就已经很不错了，所以最后被笕桥航校录取的学员大多都是一些官二代或者富二代。

这些官二代和富二代进入笕桥航校可不是单纯的去镀金，因为笕桥航校从入学起即有校训：我们的身体、飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽！所以这些富二代和官二代从入学那天起就知道航空飞行不比海陆作战牺牲的几率很大，他们早就做好了与敌同归于尽壮烈牺牲的准备。

当时的中国空军是非常脆弱的，当时的中国只有296架各种军用飞机，而实际有参战能力的飞机只有234架，其中114架飞机是由爱国民众捐款购买，可是随着抗日战争全面爆发，中国的海空交通被日军封锁，那时候的中国战斗机真就是打一架少一架，空军可以说是非常非常脆弱。

1937年全面抗日战争爆发后，1937年8月14日，18架日军轰炸机直奔杭州笕桥机场，日军企图摧毁中国空军机场。

原笕桥航校教官、时任空军驱逐机部队司令兼航空第四大队大队长高志航率领团队起飞迎敌，高志航率领飞行大队历经4个小时拼死战斗，最终击毁日军6架飞机，己方0伤亡。

可以说这次空战是中国空军对阵日本空军第一战，就取得了己方飞机未损，近乎0伤亡的开门红战绩，因此国民政府把这一天定为中国空军节。

高志航就是当时中国空军技术水平最高的空军英雄，在1935年时，高志航曾奉国民政府之命负责到意大利采购战机，当时高志航给意大利首相墨索里尼表演了飞行特技，他精湛的飞行技术征服了酷爱飞行的墨索里尼，当即墨索里尼对他许以高官厚禄想将他留在意大利，但是他严词拒绝了墨索里尼，他表示只愿做一名中国空军。

就这样立志报国的高志航带领团队打赢了抗日战争爆发后的中日第一场空战，可惜的是4个多月后，日本空军空袭河南周口机场，高志航不顾气候恶劣，坚持要起飞与日本空军决战，起飞前遭遇日本轰炸机轰炸，高志航壮烈牺牲，年仅30岁。

由于当时中国空军战斗力远不及日本空军，因此中国空军的战斗机上天之后，通常要面对战斗机数量5倍以上的日本空军，每一次飞行对于当时的中国空军来说都是最后一次飞行。

高志航的学生兼队员陈怀民更是以他为榜样，陈怀民是同盟会元老陈子祥的儿子，本来陈家已经给陈怀民安排了学习工业的前途。

但是在抗日战争爆发后，陈怀民对日军的野蛮侵略行为深恶痛绝，他放弃学习工业，立志要参加空军报国，其父陈子祥对此十分欣慰，亲自把他送到笕桥航校学习。

陈怀民在1936年从笕桥航校毕业后，多次参加打击日本空军的战斗，并且多次负伤，当时国民政府考虑到他是陈子祥的儿子，不想让他再继续在空战中冒险，已经安排他回笕桥航校担任教官，但他断然拒绝回校执教，坚持要在战场杀敌。

1938年4月29日是日本裕仁天皇的生日，侵华日军派出39架战机准备以空袭武汉，用屠杀中国人民的方式来向裕仁天皇祝寿。由于中国空军率先抓住了日军侦察机，故此知道了日本空军即将空袭武汉的消息，于是中国空军第三、第四、第五大队19架战斗机升空拦截日本空军。

陈怀民参加了此次空战，在这次空战中陈怀民驾驶战斗机击落了2架日本战机，随即遭到5架日本战机包围，很快陈怀民座机受损，当时陈怀民本可以跳伞逃生。但他没有选择逃生，而是驾驶战机与日本空军王牌飞行员绰号“红武士”的高桥宪一座机相撞，最终他与高桥宪一同归于尽。

陈怀民的座机爆炸后，他本人被弹出机舱，降落伞也被引燃，他在半空中又被敌机扫中两枪，随即坠入长江之中。陈怀民坠江后，武汉民众自发驾船沿长江搜救他，直到一个多月后才将他的遗体打捞出来。

陈怀民的未婚妻在他的遗体打捞上来之后，就穿着他送的旗袍跳长江自尽了。他的妹妹本名陈天乐，在他牺牲后改名陈难以纪念哥哥。

在陈怀民牺牲后，他的与敌同归于尽之举动鼓舞了其他战友，最终4·29武汉空战以中国空军损失12架战机，击落日本空军21架战机，俘虏两名日军飞行员的战绩完胜。

陈怀民所在的航空第四大队是当时中国空军的劲旅，但是这支航空大队在半年内却先后有三任大队长（王天祥、高志航、李桂丹）壮烈牺牲，超过一半以上队员壮烈牺牲，甚至很多队员的名字都没有被记录下来，他们只能成为抗日战争中的无名英雄。

除了像陈怀民这样的同盟会元老后代，还有当时的国民政府河北高等法院院长沈家彝之子沈崇诲，本来家境优渥，沈崇诲学习还非常好，以优异成绩考入清华大学，本来有他的父亲沈家彝的支持，他将来从清华毕业后前途一片光明。

可是在九一八事变后，沈崇诲毅然弃文习武，从清华大学考入笕桥航校。1933年沈崇诲从笕桥航校毕业成为中国空军飞行员，1937年时，日军大举进攻上海，日本海军第三舰队企图掩护陆战队强行登陆。

沈崇诲所在的航空第二大队第九中队奉命轰炸日本海军，沈崇诲和战友陈锡纯驾驶座机低空对日本海军舰艇进行轰炸，将日本海军一艘巡洋舰炸沉，但是很快沈崇诲的座机遭到日军高射炮轰击，沈崇诲座机机尾被打中，飞机开始下沉，由于高度不够已来不及跳伞。

在最后时刻沈崇诲与战友陈锡纯对望一眼，随即给足油门以迅雷不及掩耳之势向日本海军“出云号”撞了下去，最终沈崇诲和陈锡纯践行了笕桥航校的“与敌人同归于尽”的校训，两人驾驶战机与“出云号”舰艇同归于尽，沈崇诲牺牲时年仅26岁。

受沈崇诲的影响，他的弟弟沈崇健（又名韩叙）在1942年参加爱国学生运动，进而加入了抗日救国的八路军，新中国成立后，韩叙一直从事外交工作，为新中国的外交事业做出巨大贡献，后来曾担任外交部副部长。

当然，笕桥航校也不光都是富二代和官二代，也有少数的平民家庭子弟，阎海文就是平民家庭子弟，他的家族本是辽宁北镇乡下富农家庭，1934年高中毕业的他考入笕桥航校，并于1936年毕业被分配到航空第五大队第二十四中队。

1937年8月13日淞沪抗战爆发，航空第五大队奉命配合陆军轰炸虹口日本海军陆战队司令部，阎海文多次请命出征终获批准，在8月16日阎海文完成轰炸任务准备返航时，座机被日军高射炮击中，阎海文被迫弃机跳伞。

结果阎海文在跳伞时，由于风向发生变化，阎海文最终降落到了日军司令部内，随即日军就包围上来准备活捉阎海文。

最后时刻阎海文宁死不当俘虏，掏出随身佩戴的手枪，冲着包围上来的日军连开五枪，击毙了五名日军，他的手枪中只有六颗子弹，在杀敌五人后，阎海文把最后一颗子弹留给了自己，随即举枪自尽，牺牲时年仅21岁。

阎海文宁死不当俘虏的勇气深深地让日军敬佩，日军在他死后对着尸体集体肃立并脱帽行礼，后来日军还厚葬阎海文，并为其建立墓碑，在墓碑上写着“中国空军勇士”之墓。而且阎海文的宁死不屈精神在当时震撼了整个日本，为此日本的《每日新闻》曾长篇幅报道了这件事，在《每日新闻》的最后写到：今日之中国已非昔日中国！

同年，日军还在东京举行了中国空军勇士阎海文遗物展览会，吸引了上万名日本人参观，当时参观的东京市民无不向阎海文致敬，敬仰他的宁死不屈精神。

著名的大才女林徽因的弟弟林恒，在1941年的成都空战中壮烈牺牲，年仅25岁。

成都空战十分惨烈，当时中国很多优秀的飞行员都在此壮烈牺牲，当时笕桥航校的教官李向阳在得知自己的学生全部壮烈牺牲后，当即决定驾驶战机升空，他在升空前说道：“我的学生都战死了，现在该轮到我这个老师上场了！”最终李向阳驾驶战机冲向了32架日本空军战斗机群。

著名教育家张伯苓幼子张锡祜，笕桥航校三期毕业生，1938年壮烈殉国，年仅27岁，临死前曾给父亲张伯苓写的家书中说道：儿虽不敏，不能奉双亲以终老，然亦不敢为我中华之罪人！

林日尊本是马来西亚爱国华侨富商林敬初之子，当初林敬初听闻祖国有难，就在国外组织华侨为中国捐款购买战斗机，而林日尊受父亲影响，坚决放弃国外的优越生活回国参加空军拯救国难，1940年林日尊在空战中壮烈牺牲。

黄新瑞是美国华侨，曾在洛杉矶航空学校学习，后来毅然放弃美国的优越生活环境回国支持中国航空教育，在1941年成都空战中，黄新瑞率领团队升空阻击日本空军，最终黄新瑞壮烈牺牲，年仅26岁。

张益民是美国爱国华侨张炳联之子，在美国航校学习飞行技术，后来转入笕桥航校，多次参加与日军空战，1937年11月11日张益民在洛阳空战中壮烈牺牲，年仅24岁。最后其父张炳联将他的抚恤金全部捐出，用于救助在国外落难的华侨。

俞扬和是笕桥航校为数不多的幸存毕业生之一，他是国民政府高官、弹道学专家俞大维长子，也是蒋介石长子蒋经国的女婿。俞扬和从笕桥航校毕业后就加入了中国空军，在抗日战争期间曾参与对日空战30余次，在最后一次空战中俞扬和座机被日军击毁，他弃机跳伞，幸运的是他没有战死而是身受重伤，这才被迫退役捡回了一条命。

下面这张照片应该是历史上最惨烈的毕业照了，这张照片是笕桥航校弟12期第一批留美学员毕业合照，毕业照中共47人，最后其中30人全部壮烈牺牲（标白十字的人）。这些人中很多人可能都没有留下姓名，成了抗日战争史上的无名英雄。

笕桥航校从1930年建校到1945年抗日战争结束，15年的时间里共培育出1700余名空军飞行员，他们总共击落了日军飞机1200余架，这些人算是近代中国史上第一批飞行员，但是其中大约90%的学员基本都壮烈牺牲，他们牺牲时平均年龄在23岁左右，可谓惨烈至极。

而这些牺牲的抗日英雄们大多是生活条件非常优越的富二代和官二代，其实与其这么称呼他们，不如称他们为世家子弟，他们抛弃了优越的生活条件，在国家存亡之际毅然选择了拼死报国，他们值得后世敬重。

他们真正做到了“有国才有家，先报国再顾家”，他们中有些人留下了姓名而名垂青史，但有些人却连名字都没能留下，成了无名英雄，但他们永远都是中国人的骄傲！

文/小岛知风

欢迎四海八方的朋友关注和点评！