2025年2月28日，广汽埃安UT以6.98万-10.18万元的最终售价正式上市，相比预售最高降幅达2万元，直接杀入6万级纯电市场，成为比亚迪海豚、吉利星愿等竞品的强劲对手。这一价格策略不仅刷新了A0级纯电车的性价比上限，更通过“国补置换价5.48万起”进一步降低购车门槛。广汽集团董事长冯兴亚亲自把关定价，目标直指三四五线城市燃油车用户，意图以“低价高配”迅速抢占市场份额，预计月销目标1.5万辆。

从市场策略看，埃安UT通过新增低续航版本（330km）拉低售价，同时保留420km长续航车型覆盖多样化需求。预售阶段“99元抵1000元”的权益叠加限时礼包（含充电宝、全车底护板等），进一步强化了价格吸引力。这一策略不仅挤压了五菱、比亚迪海鸥的生存空间，甚至对传统燃油车形成“降维打击”，例如别克君威的10.69万起售价与UT高配车型形成直接竞争。

埃安UT搭载44.12kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航达420km，快充模式下仅需24分钟即可从30%充至80%，彻底解决纯电小车的续航痛点。其动力系统采用100kW夸克电驱电机，最高车速150km/h，搭配215mm宽胎和1600mm轮距设计，高速行驶稳定性远超同级窄胎车型，麋鹿测试成绩达75km/h。

此外，全系标配的热泵空调和V2V外放电功能（最大功率3.3kW）进一步提升了实用性。热泵技术可在冬季减少续航衰减，而外放电功能则支持露营用电需求，覆盖更多生活场景。埃安UT的电池安全同样突出，采用与特斯拉Cybertruck相同的“一体式热成型双门环”结构，配合71%高强度钢车身，在64km/h小偏置碰撞测试中实现A柱零变形、电池仓完整，安全性对标沃尔沃EX30。

埃安UT全系标配14.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，支持HiCar、CarLink、CarPlay三大互联生态，并搭载AI语音助手，实现“可见即可说、可说即可控”的交互体验，可精准控制导航、空调、座椅调节等功能。高配车型还配备L2级辅助驾驶、540°全景影像、电动尾门等配置，智能化水平直逼20万级车型。

设计上，埃安UT由米兰设计团队操刀，提供6种车身颜色及撞色车顶选项，内饰采用双辐式方向盘、一体式怀挡和悬浮式手套箱，兼具科技感与实用性。其“前后排双放平”功能可将后排拓展至1600L储物空间，440L后备箱支持三层分区，轻松容纳5个20寸行李箱，实用性堪比SUV。

安全性能是埃安UT的核心竞争力之一。其车身采用71%高强度钢，搭配“笼式车身”结构和2.1米V型侧气帘，在25%偏置碰撞和翻滚测试中表现优异，远超同级车型的60%钢材占比标准。全系标配的倒车AEB自动紧急制动系统，可有效防止误踩油门导致的碰撞事故，进一步降低驾驶风险。

电池安全方面，埃安UT采用广汽弹匣电池技术，通过“电芯可扭麻花”测试，确保极端工况下不起火、不爆炸。这一技术此前已应用于埃安多款车型，累计实现超60亿公里零自燃记录。

尽管定位为A0级小型车，埃安UT凭借4270mm车长和2750mm超长轴距，实现了堪比A级轿车的空间表现。其后排腿部空间达905mm，横向宽度1385mm，1.9米身高乘客也能舒适乘坐。车内设计兼顾实用与美学，例如采用塑料材质模拟软包质感的门板、可调节柔光的美颜化妆镜等细节，均体现了对用户需求的深度洞察。

埃安UT的“降本增效”策略同样值得关注。通过模块化设计（如单一模具的空调出风口）和集团资源整合（广汽自主品牌一体化运营），其在保持低价的同时实现了配置越级，例如全系标配热泵空调和20万级车型才有的双层流空调系统。

埃安UT不仅承担着销量重任，更是广汽“番禺行动”资源整合的成果展现。其以6万级售价提供420km续航、高阶智能配置和越级安全性能，重新定义了10万内纯电市场的竞争规则。未来，随着UT进军欧洲市场，广汽或将以“高性价比全球化”策略，进一步冲击国际新能源格局。对于消费者而言，埃安UT无疑是一款兼具实用性与科技感的“全能小车”，有望成为2025年纯电市场的现象级产品。